2月18开启预售，新款凯迪拉克CT5携自家大哥归来！

开门见山的说，近两年国产新能源们的强势崛起把一众传统豪华品牌打的是找不着北，强如BBA这种一线豪华品牌都得靠大幅度优惠来换取销量。而那些原先就需要靠优惠来换销量的二线豪华品牌们的日子就更难过了。

虽然对于品牌来说，这是一件比较难过的事情，但对于消费者们来说，这无疑是非常振奋人心的，毕竟现在这些豪华品牌，竟然也跟“性价比”这三个字沾上了边。

就在前不久，上汽通用凯迪拉克发布了新款CT5的官方图片，新车将于2月18日开启预售。根据官方发布的信息来看，新款CT5将会新增蓝色与绿色两款车漆颜色和黑化运动套件。除此之外，凯迷们期待了很久的CT5-V也将引入国内。

国际惯例，咱们先来看看外观。

作为年度改款，新车对比起现款来说在外观方面并没有太大的区别，大尺寸盾形格栅搭配上极具设计感的头灯造型，整套前脸不仅仅拥有极强的运动感，还保留着自己品牌独有的辨识度。这在汽车外观同质化越来越严重的今天，显得是那么难能可贵。

接下来再来聊聊新增的两款颜色，即逐风蓝与台风绿。

虽然名称叫做逐风蓝，但这套车漆的整体观感还是偏灰色，像是奥迪的纳多灰与奔驰的瓷器蓝融合在一起调出来的颜色，高级感这一块儿是肯定够的。

台风绿则是我认为最漂亮的颜色。近年来，不少性能车都会有这样的一款绿色，比如宝马M3的曼岛绿，比如阿尔法罗密欧四叶草的英国绿。说得多了显得像软文，一句话来总结台风绿这个车漆就是“个性却不张扬”。

智能配置方面，新车将会搭载高通8155车机芯片，如果它是国产新势力，那么我肯定会怒喷用料不够良心，毕竟在这个人均8295的时代，8155确实不太够看。但它是传统豪华品牌，8155用在它的车机上都能算是吕布骑狗了，我也相信选择它的消费者们就没指望新车被安排个理想同学或者华为智能座舱。

动力方面，作为年度改款，新车将会延续现款车型的动力系统，也就是那套最大功率174千瓦、峰值扭矩350牛·米的2.0T涡轮增压发动机，匹配上10速手自一体变速箱，零百加速时间为7.3秒。

至于即将和我们见面的CT5-V，将会搭载3.0T双涡轮增压发动机，最大功率268千瓦，峰值扭矩550牛·米，预计将会提供后驱与四驱两种驱动形式供消费者选择。而定位更高的CT5-V黑翼版将会搭载6.2升的V8机械增压发动机，最大功率498千瓦，峰值扭矩893牛·米，零百加速时间为3.4秒。

参考CT5-V的动力来看，它对标的是宝马340i、奥迪S4以及奔驰AMG C43这几款车型，预计售价在50万元上下。而搭载6.2升V8发动机的CT5-V黑翼版对标的则是AMG C63、奥迪RS4以及宝马M3，预计售价在100万元上下。

值得一提的是，在2022年6月份，CT5-V黑翼版以1分39秒278的成绩成为了浙江赛车场榜单上的“最速四门量产车”，可以说是非常有含金量，笔者还是非常建议那些玩腻了BBA性能车的富哥们搞一台来玩玩的。