当前位置 爱咖号首页 花4000元让车多跑60km,零跑C16推出580版,是否值得入手?

花4000元让车多跑60km,零跑C16推出580版,是否值得入手?

二师兄玩车 2552浏览 2025-02-14 IP属地: 未知

花4000元让车多跑60km,零跑C16推出580版,是否值得入手?

现阶段,咱们消费者买纯电车最担心的是什么?

恐怕续航不足会是主因之一!

从理论上来说,只要充电站普及程度、充电速度达不到加油站的水平,这种焦虑就不太可能消失。

花4000元让车多跑60km,零跑C16推出580版,是否值得入手?

但每个消费者的焦虑感是不同的,如果能够以较低的价格,换取更高的续航,那么不少消费者还是愿意接受的。

目前市场上采取这种思路的纯电车型并不少,零跑C16 580版就是其中之一。

01、零跑C16 580版变化在哪里?

零跑C16是零跑主力车型之一,这款车定位于中大型SUV,拥有增程和纯电两个动力版本。零跑C16 580版共有两款纯电车,分别基于纯电520智享版和520尊享版打造。

零跑C16 580版的变化,首先体现在价格上,两款车与520车型相比,分别提价4000元。

花4000元让车多跑60km,零跑C16推出580版,是否值得入手?

其次,两款车的续航里程从520km增加到了580km。580,指的就是续航里程。续航里程的增加,主要是因为电池包容量从67.7kWh提升到了74.9kWh。

简单概括一下,用户购买零跑C16 580版,相当于多花4000元,换取了60km的续航增加。

60km的续航听上去是不是没那么吸引人?

但在实际用车过程中,它却能起到不小的作用。

花4000元让车多跑60km,零跑C16推出580版,是否值得入手?

有权威统计显示,中国大多数普通消费者,一天的用车通勤里程都在30km左右。

也就是说,零跑C16 580版增加的这60km续航,可以让用户多用1-2天,避免了频繁补能。

花4000元让车多跑60km,零跑C16推出580版,是否值得入手?

而在自驾游、露营等工况下,60km的续航也可以让你安排行程时更加从容。

在一些充电基础设施没那么完善的地区,你的车能比其它的车多跑60km,意味着你有更多的机会坚持到下一个充电站,避免了半路抛锚。

花4000元让车多跑60km,零跑C16推出580版,是否值得入手?

除此之外,更长的续航,是更大的电池带来的。而大电池对一款车的影响是显而易见的,在你需要使用对外放电功能时,大电池持续放电的时间更长;而当你在车内休息、娱乐时,大电池也能让你在车内多待一段时间。

在燃油车时代,很多高端车型都以“更大的油箱”为卖点,大电池和大油箱,起到的作用是比较类似的,它们都能带来更优质的用车体验。

从整体上来看,多花4000元,增加60km续航,对消费者来说还是比较划算的。60km的续航,看上去似乎不太起眼,但却有“用了才知道好”的效果。

02、零跑C16 580版两个配置该咋选?

零跑C16 580版的主要变化就是续航里程的提升,不过在580车型上市之前,零跑C16已经拿出了不错的成绩单,这说明这款车的基础性能还是不错的。

花4000元让车多跑60km,零跑C16推出580版,是否值得入手?

零跑C16 580版外观变化不大,采用家族式设计语言,封闭式前脸搭配贯穿式灯带,它追求的不是那种标新立异的个性化风格,但大气、精致感、时尚感却一个都不缺。

不过它也有一个小变动,那就是增加了主动式进气格栅,除了带来更强的仪式感之外,还可以降低高速行驶时的能耗。

花4000元让车多跑60km,零跑C16推出580版,是否值得入手?

零跑C16 580版定位于中大型SUV,车身长度为4915mm,轴距则达到了2825mm,采用2+2+2的六座布局,车内有效空间达到了3301mm,有效乘坐空间达到了2586mm,空间利用率高达67.2%,与唐DM-i、理想L8等车型相比有一定优势。

与此同时,零跑C16 580版还采用CTC 2.0底盘电池一体化技术,车内地板全纯平,带来更宽敞的腿部空间,这也是一个看上去似乎很普通,但真正用车的时候才觉得很好用的设计。

花4000元让车多跑60km,零跑C16推出580版,是否值得入手?

动力方面,零跑C16 580版搭载一款最大功率为215kW的后置单电机,同时还支持800V高压快充,快充时间0.27小时。也就是说,用户只需要一顿饭的功夫,就可以满电出发,这个效率还是比较高的。充电效率的提升,也是缓解续航焦虑的重要举措。

花4000元让车多跑60km,零跑C16推出580版,是否值得入手?

而在智能座舱方面,零跑C16 580版搭载高通骁龙8295P芯片和Leapmotor OS 4.0智能车机系统,支持可见即可说的语音交互功能,面部识别、应用商店、车载KTV等功能都没有缺席。

也就是说,仅凭基础性能,零跑C16 580版就能得到不少用户的关注,但它并非只有这些。

零跑C16 580尊享版售价为17.28万元,智驾版售价为18.98万元,两款车价格差了1.7万元,主要的区别就是体现在智能驾驶上。

花4000元让车多跑60km,零跑C16推出580版,是否值得入手?

零跑C16 580版智驾版搭载了英伟达Orin-X智能驾驶芯片,同时还有来自禾赛科技的128线激光雷达、在常规的L2级别驾驶辅助功能基础上,新增了自动变道辅助、匝道自动出入、高速NOA功能。

很明显,零跑C16 580版尊享版适合那些对智驾要求没那么高的用户,而智驾版则以高阶智驾为卖点,适合那些经常带老人孩子一起出行、经常长途用车、对安全性能比较敏感的用户。

03、零跑C16 580版前景如何?

在零跑的产品阵营中,零跑C16算是比较新的,这款车2024年6月份才开始交付,但2024年的累计销量达到47430辆,成功进入纯电中大型SUV一线阵营。

花4000元让车多跑60km,零跑C16推出580版,是否值得入手?

零跑C16 580版,则是一次原地升级,为消费者提供了一次“4000元换60km续航”的选择机会,性价比有进一步提升。

实际上,这次升级之后,零跑C16 580km的续航,已经可以在很大程度上解决用户的续航焦虑问题。

花4000元让车多跑60km,零跑C16推出580版,是否值得入手?

而与同级别的星纪元ET、智界R7、阿维塔11、智己LS6等车型相比,零跑C16 580版又有比较明显的价格优势。

因此,零跑C16 580版有望在现有成绩的基础上更上一层楼,得到更多用户的认可。

结束语

纯电车型成本低,这一点对消费者有着持久的吸引力,所以它的需求一直很旺盛!但厂商们要做的,就是如何解决纯电车型的续航焦虑。

零跑C16 580版的用意,就是尽可能用较低的成本来增加续航,提升用车体验。这样的产品思路无疑是正确的,它带来了更高的性价比。那么,这样的性价比是否吸引你了呢?欢迎评论区说出你的看法!


文章标签:
新车爆料
 
相关推荐
二师兄玩车 6.6万粉丝    7786作品 关注 4本汽车科普书作者,以自媒体之名,助力汽车融入亿万寻常百姓家
推荐作者
中国皮卡网 关注
皮卡车垂直门户网站,中国汽车工业协会皮卡分会理事单位。
汽车新说 关注
一个有关于汽车的漏网之语,正在一本正经的胡说八道。
晓生说车 关注
晓生说车,与你一起畅聊汽车!
车轮哥 关注
记录老外在中国的汽车生活。
郑谊 关注
汽车行业分析师,汽车产业研究员
大付撕车 关注
大付撕车是汽车视频类栏目。栏目主张正确的选车观,为重度选车纠
汽车匠人 关注
寻求在互联网时代用匠心精神
悦行江西 关注
和你分享有趣、新鲜和汽车有关或无关的事!
全部爱咖号