优惠后限时11.98万元起，现代索纳塔直降3万，又值得买了？

中型轿车一直是市场关注的一类家用代步车型，特别是对于家庭用户来说，中型车可以满足全家人多数场景下的出行需求。其中现代索纳塔来到国内的时间较早，凭借着当年轿跑一样的颜值，以及扎实的动力稳定性，在国内市场稳扎稳打，一度成为国内中型轿车细分市场中的热门选择。可如今很多自主品牌站了起来，以新能源动力和智能化座舱为切入点，构筑起了新的技术壁垒，使得传统合资汽车品牌逐渐被边缘化，再难以深入到消费者心中。

为了夺回丢失的市场关注，北京现代汽车近日公布了旗下多款新车的“焕新一口价”购车权益，其中便包含第十一代现代索纳塔，官方优惠3万元，优惠下来入门版11.98万就能买到。（价格仅供参考，具体建议以当地经销商为准）那么这是不是说，现款索纳塔又值得买了？要知道这款车型在12月仅售出1318辆，市场表现大幅落后于同级别对手。接下来，我们分析一下。

在外观设计方面，现代一向喜欢以“张扬个性”的风格示人。在新一代现代索纳塔身上，这个特点依旧没有改变，前脸采用了星际战舰造型，辅以“地平线”贯穿式日行灯组和精致的LED大灯组来看，充满了时尚感。车身侧面有两条立体的腰线从前脸贯穿至车尾，强化了外观的修长效果。车尾的设计与品牌元素呼应，“H”立面贯穿式LED尾灯与双色后包围组合，呈现出精致动感的轮廓，像搭配高亮黑色后备箱盖和扰流板设计，整体看起来兼具运动时尚气息，符合当下年轻消费群体的审美品位。

车内的智能化座舱布局在营造科技氛围方面，感知没有同级别国产新能源车那么强。但值得肯定的是，现代索纳塔的内饰设计比较考究，车门内侧和顶棚的面料都有紧密扎实的表现，同时座椅面料透气性良好，座椅中填充物也有软硬适中的质感，长时间乘坐不会让人觉得不舒服。但就拿车机来说，人机交互感受确实和国产车之间还有一定的差距，双12.3英寸联屏设计提升了内饰档次感，外加OTA升级、语音助手控制等，提升了座舱的科技感，但在常用的GPS导航地图上，选择了内置百度地图，而非更常见好用的高德地图。此外，系统响应速度流畅，但在多软件同时运行时偶尔会出现卡顿情况。

空间表现方面，现代索纳塔的长宽高对应4945x1860x1445mm，轴距2875mm，结合实际体验来看，后排腿部空间宽敞，但溜背的车身造型对头部空间有一些影响。另外，座椅包裹性和支撑性不错，部分高配车型的前排座椅还支持加热、通风，前排车窗采用双层夹胶隔音玻璃，中高速行驶工况下座舱内NVH静谧性表现良好，对风噪、胎噪的抑制效果不错，但在高速行车时，胎噪略有明显。

核心动力方面，这一代现代索纳塔继续采用1.5T和2.0T动力“配方”，最大马力分别达到170匹和250匹，传动系统匹配派沃泰8AT变速箱，整套动力系统运行效果顺畅。其中1.5T版本是这次现代索纳塔“一口价优惠”中受益最多的车型，WLTC综合油耗6.25L/100km，最高车速达到210km/h，论经济性和动力性，日常使用都没有问题。底盘部分，整车采用了常规的前麦弗逊式+后多连杆式四轮独悬布局。

将1.5T车型开起来以后，直观感受是日常使用舒适性良好。底盘的悬架滤振回弹柔韧，对行驶中的细碎颠簸处理到位，转向手感带一点点虚位，阻尼和回正力矩适中，指向性较为精准。在标准驾驶模式下，加速踏板的响应积极性较高，同时变速箱的升降挡表现平顺，中前段动力释放线性果断，超车轻松。

结语

总的来看，现代索纳塔整体表现不错，无论是外观还是内饰，都比较符合年轻家庭用户的审美。同时新车还提供迎合当下消费市场需求的功能配置，诸如L2+级辅助驾驶、自动双区空调、64色氛围灯、前排座椅加热等。至于动力和经济性，虽然滞后于同级别竞品，但结合优惠后的价格来看，倒也能满足一般家庭用户在多场景下的用车需求。