2025款银河L7 EM-i怎么样？换装1.5L插混，高低配变速箱不同

（关键词：EM-i插混系统、125度躺椅、魅族Flyme Auto竖屏系统）

银河L7 EM-i是吉利银河家族的插电混动SUV，新车指导价为11.58万-14.88万元，相比老款的L7，EM-i的主要差异就是换装了1.5L混动系统，外观也有一定的变化，更新了魅族的Flyme Auto竖屏版智能座舱，从1.5T更换为1.5L意味着动力下降，但对于家用车来说油耗也同时下降，高低配车型的变速箱也有差异，那么辛苦EM-i具体有哪些变化？下面我们来详细分析。

2025款银河L7 EM-i外观设计与老款L7比怎么样？

EM-i作为新能源车型，依旧采用封闭的前脸设计，贯穿式的日间行车灯与分体式灯组与L7保持一致，但下部灯组周围的纹理消失不见，保险杠下部也重新设计，整体更为简洁，更贴近电动车。侧面与L7并没有差异，车顶采用黑色，与车身形成撞色风格，轮毂也采用新样式。车尾部分只能从EM-i徽章来区分。

2025款银河L7 EM-i尺寸空间怎么样？够大吗？

银河L7 EM-i的长宽高分别为4710mm、1905mm、1685mm，轴距2785mm，轴距和L7一样，但车身尺寸长了10mm，主要是保险杠设计差异带来的尺寸变化，尺寸空间在同级中并不占优，比如长度比宋L DM堵哪了70mm，但两款车的轴距接近，相差3mm。而长安UNI-Z插混版的车身长了20mm，轴距长了10mm，空间更大。

2025款银河L7 EM-i座椅配置有所调整，入门款取消了L7的前排座椅加热功能，但新增副驾驶零重力座椅，更照顾副驾的情绪，带有电动腿托，可以一键进入125度的躺椅模式，高配车型支持前排座椅加热、通风、按摩和记忆功能，50W风冷无线快充和11扬声器Infinity音响也是高配车型的专属，入门款的扬声器数量为8个。

2025款银河L7 EM-i智能座舱怎么样？配置如何

银河L7 EM-i与老款L7有明显区别，内饰设计并没有变化，全系标配了10.25英寸仪表盘+13.2英寸中控屏，但入门款取消了副驾的16.2英寸娱乐屏，内置的系统经过更新，采用魅族的Flyme Auto竖屏版智能系统，可以选装25.6英寸的AR HUD，通过高通骁龙8155芯片来驱动，使用起来不卡顿，更接近传统手机的感受，也可以通过Flyme Link、CarLink和华为HiCar互联，但短板是缺少苹果Carplay。

2025款银河L7 EM-i动力、油耗和续航怎们样？

银河L7 EM-i搭载吉利EM-i插混系统，核心是代号为BHE15-BFN的1.5L自然吸气四缸发动机，采用多点电喷设计，取代了缸内直喷，热效率达到46.5%，比L7的44.26%更高，由于缺少涡轮增压，动力有所下降，功率从163马力降低到112马力，但在电机加持下，内燃机本身的输出并不是重点。

11合1的碳化硅电驱和内燃机同时驱动车轮，7.7秒破百，但由于采用1DHT变速箱，车速并没有使用3DHT的老款L7高，车速从200km/h降低到180km/h，但在2025款的高配车型中，依旧保留了3DHT变速箱，为用户提供更多的可选性。

新动力系统的油耗降低，工信部亏电油耗4.9L/100km，比宋PLUS DM-i的4.96L更低，当然也低于老款L7的5.23L，入门款的纯电续航就达到115km，比老款L7的55km更长，也比宋PLUS DM-i入门款的75km更长，市区通勤可以当做纯电车。

2025款银河L7 EM-i智驾辅助驾驶怎么样？

当然入门款价格下降，续航变长，更注重油耗的同时，智驾能力下降，取消了L2级驾驶辅助，车外摄像头数量从6个缩减到5个，超声波雷达则保留了6个，全速域自适应巡航、车道偏离预警、车道偏离预警、主动刹车、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别等功能在入门款上被取消。

当然这也与对手宋PLUS DM-i看齐，入门款的宋PLUS同样缺乏这些配置，仅有定速巡航和360度全景影像。但比亚迪多了雪地模式，对于冬季驾驶来说，安全性更高。2025款银河L7的高配车型多了疲劳驾驶监测，但缺乏自动泊车、高速领航辅助驾驶等高阶功能，这些都出现在比亚迪智驾版上，吉利银河的智驾配置稍显缺乏。

选车侦探观点：2025款吉利银河L7 EM-i更符合家用车的使用场景，无需过高的动力输出和车速，用户更注重油耗表现和纯电续航能力，副驾多了零重力座椅，相比老款L7，这是EM-i优化的部分，同时入门款的价格下降，但另一方面，智驾能力稍显欠缺。大家觉得2025款银河L7怎么样？欢迎讨论。