在30%重叠钻撞卡车测试中，A柱在碰撞后发生断裂，B柱及C柱也都出现变形，车辆结构评级为差。并且在40%重叠正面偏置碰撞中，A柱门槛有轻微变形，刹车踏板侵入严重，车辆结构评级为一般。而在70%重叠高速追尾测试中，启源A05的燃油系统出现严重安全隐患，大量燃油泄漏，存在碰撞后起火的风险，燃油系统完整性同样被评为差。
写在文末
今年，中国新能源汽车市场的竞争，已经有着非常明显的两极化趋势，而承载着长安汽车数智转型历史使命的长安启源，在2024年并没有实现明显的增长趋势。来到2025年，市场竞争程度依旧严峻，从各大厂商陆续发布和即将发布的新车来看，长安启源仍然非常艰难。
曾几何时，硬派越野是国产自主品牌基本无法触及的领域。如今在中国汽车市场里自主品牌不仅有硬派越野车型，甚至在高端硬派越野车型上的销量也取得了不错的成绩。 在这点在3月份的硬派越野销量榜上体现的尤为明显。
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在我刚进入汽车行业的时候，“水平对置发动机”这个词儿是个高大上的存在，因为当时全世界只有保时捷和斯巴鲁在用。这两个盛名之下的公司造的发动机，必然是数一数二的，一定是“中国人造不出来的”好东西。
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