纯电市场上演“神仙打架”？领克Z20、元Plus、小鹏MONA M03三车实力竞争

2025 年,新能源车市场持续火爆,增长的热度丝毫未减。对于怀揣着购车梦想,却又想花小钱办大事的年轻消费者而言,挑选一款合适的纯电车成为了难题。别急,今天给大家带来三款极具质价比的车型 —— 领克 Z20、元 Plus 和小鹏 MONA M03,它们在颜值、性能、续航等方面都有着出色表现,作为年轻人的第一台纯电座驾再合适不过。

先把目光聚焦到领克 Z20 上。今年 1 月,领克汽车销量成绩斐然,突破 3 万台,领克 Z20 在其中贡献显著,其在1月的新增大定就超过1万台。外观上,领克Z20还是坚持着领克一贯的原创风格,兼具美感和辨识度,而其内在实力更是领克Z20赢得市场的关键。

从性能数据来看,领克 Z20 基于 SEA 浩瀚架构打造,配备同级最强的 250kW 电机,零百加速仅需 5.3 秒,极速能达到 190km/h。一脚电门踩下去,动力迅猛输出,驾驶体验感瞬间拉满。底盘方面,它采用豪车同款的前麦弗逊、后独立五连杆底盘悬架,在保证操控性的同时,舒适性也得到了保障。领克 Z20续航同样出色,搭载 61.47kWh 的高性能能量电池,能轻松实现 530km 的超长续航,日常通勤的话,两周一充电基本足够。值得一提的是,它的充电倍率高达 4.5C,电量从 10% 充至 80% 只需 15 分钟,续航可增加 370km 以上,而它的起售价仅 13.59 万,这样的质价比令人心动。

接着看看元 Plus。这款车上市已经三年,但在市场上的销量依旧可观。它外观采用 DRAGON FACE 3.0 设计语言,相比比亚迪以往车型,颜值有了很大提升。

性能方面,元 Plus 搭载交流永磁同步电机,最大功率 150kW,最大扭矩 310N・m,零百加速 7.3 秒,这样的动力在城市中行驶完全够用。底盘采用经典的麦弗逊式独立悬架与四连杆后悬架组合,在操控性、舒适性和空间利用率上达到了较好的平衡。续航有 49.92kWh 和 60.48kWh 两种电池包可选,对应的纯电续航里程分别为 430km 和 510km。电量从 30% 充到 80% 需要 30 分钟,整体表现稳定,作为家用代步车完全能够满足需求。

最后来了解小鹏 MONA M03。它上市后人气居高不下,长期位居销量 TOP 榜。外观在十多万元的轿车中很有竞争力,而它的性能配置同样值得关注。

入门款 515 长续航版搭载的电机最大功率 140kW,最大扭矩 225N・m,零百加速 7.8 秒,对于城市通勤来说绰绰有余。底盘采用前麦弗逊独立悬架与后扭力梁式半独立悬架组合,这种设计在成本控制上有优势,但在高速行驶或转弯时,稳定性会稍有影响。续航方面,入门款电池容量 51.8kWh,续航里程可达 515km,30% 至 80% 直流快充最快需要 26 分钟。结合其价格和颜值,在市场上收获良好的口碑也不足为奇。

总之,领克 Z20、元 Plus、小鹏 MONA M03 在颜值、性能和续航等方面各有亮点。如果各位的预算在 10 - 15 万左右,真心推荐去亲自体验试驾一下这三款车,相信它们不会让大家失望。