随着近些年车市的发展,尤其是新能源汽车的超高速发展,传统燃油车的日子可谓是越来越难过了,新能源车在环保、出行成本以及智能化配置等方面有着较为明显的优势,并且随着充电站越来越多的建设普及,充电这一麻烦事儿也少许得到了一些解决,只能说燃油车如果诚意不够只会是越来越难卖。近日捷途自由者正式开启了官方预售,共推出了4款配置,预售的价格区间为12.99万元-15.99万元。就这个定价而言相对亲民,笔者认为算是较有诚意的,能让消费者以较低的成本拥有一辆硬派风格的 SUV,因此还是具有一些市场竞争力的。新车提供了1.5T以及2.0T这两种动力配置,并提供布有罗莫蓝、青山翠、鎏沙金、雪山银、冰川白以及极夜黑六种颜色选择。接下来笔者给大家简单介绍一下捷途自由者。
按照国际惯例,首先看下外观方面:
捷途自由者整体看起来就是一个很经典的方盒子造型,映入眼帘的是是一个四叶草大灯,还挺有特色的,夜晚灯光亮起,具有辨识度。前格栅中间的字母LOGO标识进一步增添辨识度。
捷途自由者的车身尺寸长宽高分别为 4706/1967/1845mm,轴距为2810mm。相较于同级别车型车内空间还是较为宽敞的,值得一提的是二排座椅支持一键放平成平整大床房,这对于户外出行长途驾车休息很友好。车身侧面装有脚踏板以及带有亮黑色饰板的车顶的行李架具有实用性。
车尾部分装有当下较为流行的贯穿式尾灯,灯腔内部具有一些小设计,再加上熏黑式处理,以及尾灯中间嵌入了 “JETOUR” 品牌字母 LOGO,具有辨识度。环绕式的装饰条设计搭配上黑色涂装且宽厚的后保险杠造型看起来具有层次感。
内饰方面,捷途自由者的内饰整体设计风格与硬派越野的外观设计理念一致,平直的线条是整个座舱设计的大框架, 10.25 英寸内嵌式全液晶仪表以及15.6 英寸悬浮式中控大屏搭配上四辐式方向盘具有科技感,除此之外屏幕下方还保留着一排物理按键,具有实用性。车机搭载的是高通骁龙8155车机芯片,虽然没有采用当下算力最强的8295芯片,但也是够用的。
动力方面,捷途自由者提供1.5T和2.0T两种动力选择,1.5T的发动机最大功率为135千瓦,最大扭矩为290牛·米,匹配了7DCT的变速箱;2.0T的发动机最大功率为187千瓦,最大扭矩为390牛·米,匹配了8AT的变速箱。值得一提的是2.0T的发动机具有EC2代智效燃烧系统等14项黑科技,在节能减排这一方面有些许优势,但对比新能源汽车还是略显弱势。
写到最后,在新能源浪潮的席卷之下,燃油车日子越来越难过,捷途自由者作为一款燃油版的硬派SUV,不仅仅是为了填补捷途品牌在燃油硬派SUV细分市场的空白,更多的可能是因为捷途旅行者的大卖而做出的延申产品,进一步来争抢市场份额,捷途旅行者有一定的实力成为坦克300的“平替”,主要原因是在他的外观颜值,而 捷途自由者也算是延续了这一优良美德,对比哈弗大狗以及北京 BJ30,同样是在外观方面有些许领先,但毕竟是燃油车,对比新能源的出行成本肯定是比不过的,只能说对于那些喜爱硬派越野的用户们来说,可以是一个挺好的选择,你们觉得呢?
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