抢先试驾埃安UT，同级别六边形全能王？

进入2025年，10万级别小型纯电车销量市场依旧火爆，月销过万的车型比比皆是，这无疑证明了这个细分市场的潜力。而现在，又有一款全新的车型带着最内卷的姿态加入了这场博弈，它就是已经在前不久开启预售的埃安UT。在上市之前，先来带大家抢先试驾一下，看看埃安UT的实力能否在目前的热销对手中分得一块蛋糕。

作为埃安品牌的第三款全球车型，埃安UT的设计很值得一说。外观线条简约流畅，自成一派。萌鸟大眼车灯非常独特，下方四点式矩阵的LED雾灯，简洁干练。

埃安UT车身尺寸4270*1850*1575mm，轴距2750mm，侧面线条平滑，四轮四角。尾灯的造型和前雾灯的造型相呼应，周围的C字形光源点亮后辨识度也很高。埃安UT提供了提香红、莫奈紫、翡冷翠、香榭米、洛可白、塞纳银六种车身颜色可选，每种颜色都采用了迈巴赫同级的纳米色浆，在阳光下质感非常好，有一种不属于这个级别车型的高级感在身上。

埃安UT的内饰同样延续了外观的简洁风，14.6 英寸中控屏与 8.8 英寸液晶仪表盘，同级最大。智能车机搭载ADiGO 5.0系统，云端大模型首次进入10万内座舱，AI语音响应更迅速，连续指令控制、模糊指令识别更准确。并与全品类手机互联打通，同时兼容HiCar、CarLink、CarPlay三大生态，主打一个方便。

2750mm的轴距为埃安UT带来了超大的内部乘坐空间，同级别最长的905mm后排腿部空间，放在这个级别基本上是降维打击。同时，标准状态下后备箱空间也有440L，放倒后可以拓展至1600L，实用性直接拉满。

在埃安UT安全配置方面同样毫不含糊。整车采用了71%高强度钢占比的笼式车身设计，搭配一体式热成型双门环，能够承受1.5吨车辆8米高空坠落的冲击。在主动安全方面，埃安UT标配同级唯一的倒车AEB，倒车电门防误踩，对于新手司机来说是一项非常实用的功能。

动力总成方面，埃安UT配备44KWh弹匣电池2.0，CLTC续航420km，30%-80%的快充充电时间为24分钟，城市通勤基本无忧。电机最大功率100千瓦，前置前驱的布局形式，最高车速150km/h。初次上手这台车，给人的第一印象就是轻快，整备质量1.51吨，136马力的电机，在城市里开起来动力的响应还是非常积极的，动力丝滑跟脚。

前麦弗逊后扭力梁的悬挂形式，在同级别中算是正常的操作。底盘整体调教偏向舒适，路面上的细碎震动能得到比较不错的抑制，转向手感轻重可调，可以适应不同的人群。215的轮胎宽度，跑起来非常稳当不发飘，能给人不错的安心感。

总结一下，很明显，埃安UT就是奔着爆款来的，8.98万元的预售价，同级最大的身材，最卷的配置，很大程度上拉低了拥有一辆精品买菜车的门槛。值得一提的是，埃安UT还有10万以内唯一配备3.3千瓦外放电的车型，再配合上可以放倒拼接成大床的座椅和带电动遮阳帘的全景天幕，简直就是新时代的躺平三件套，埃安UT将会于2月28日正式上市，预售价就很给力的情况下，相信正式售价还会有惊喜在等着大家，最近想买车的朋友，可以关注一波了。