索尼大法加持，AFEELA 1来了

现如今，跨界造车已经不是什么稀奇事件了，尤其是在新能源汽车盛行的时代下，造车门槛变低了。这不，早在2022年，索尼与本田就达成合作意向，并在同年6月成立了合资公司Sony Honda Mobility。而在2025 CES上，该品牌首款新车AFEELA 1正式发布，起售价折合人民币约65.87万元。

“索尼大法好”，这句话相信有不少人都听过，那作为索尼和本田合作的首款新车AFEELA 1能否像索尼产品一样有魅力呢？下面，我们一起来看看吧！

外观方面，AFEELA 1整体以简洁为主格调，前脸采用贯穿式灯带，并大面积作以黑色处理，中间还可显示“AFEELA”标识，让AFEELA 1看起来更带电。车身侧面，AFEELA 1采用流畅的线条勾勒出溜背式车身，搭配半封闭式轮毂。此外，在AFEELA 1的车身并没有见到门把手的设计，小编盲猜为按钮式，类似于极氪007。车尾部分，AFEELA 1为与前脸风格统一，继续采用贯穿式尾灯和立体感较强的后包围设计。

内饰方面，AFEELA 1重点突出科技氛围感，中控直接装上贯穿式一体屏，将主驾界面、副驾娱乐屏，以及两侧的电子外后视镜显示屏合为一体，而且其后排还配备两块娱乐屏。同时，AFEELA 1还配备半辐式方向盘和触控式按键，预计会搭载各种索尼娱乐项目和索尼音效技术，带来更独特的娱乐体验。虽AFEELA 1的中控布置很新能源化，但类似布局国内不少车型已搭载，如阿维塔，所以并没有太多惊喜。

值得注意的是，AFEELA 1头顶也有个小“犄角”，这也意味着该车将拥有智驾功能，至于表现如何，暂时还无法判断。

动力方面，AFEELA 1采用纯电动力，将搭载双电机，两台电机最大功率均为180kW，电池容量为91kWh，EPA工况续航里程约300英里，支持直流快充。

爱点评

综上所述，AFEELA 1的实力还是不错的，科技感、智能化、快充通通都有，而且还有索尼大法加持的娱乐座舱，颇有新意，就是这个定价着实有点高啊！再加上AFEELA 1还是出自一个全新品牌，其知名度还不高，能否像小米一样出道即巅峰？这还真不好说。而且该车目前仅限美国加州地区预订，最快也要等到2026年年中才开启交付，就这种种因素加起来，感觉这车要想卖个好销量，压力还不小。