新款零跑T03：5.99万起，常规年度更新，整车变化不大

新款零跑T03就上市了，新款总结起来就是：取消了以前的4.99万的入门版，只推出了5.99万和6.99万的配置版本，整车的外在、内在以及动力系统本身没变化，只是新增了外在配色和内在配色，整车配置上也基本上没明显变化，整体而言这就是常规的年度更新。

外在设计上本身是没有变化的，只是新增了“晴海蓝”外观配色，这本身是低端的入门级汽车，整车显得很小，外在也可看到这点，整车的长宽高本身只有3620mm/1652mm/1605（1592）mm，轴距是2400mm，这尺寸数据本身就不大，整车给人感觉就是萌萌哒类型。细节上，零跑T03的充电口是位于前脸上，拥有快充和慢充，因为车小的因素，充电时车头扎进去也很容易。

内饰设计本身也没变化的，新增了“星璨黑”内饰配色。内饰细节上，8英寸的仪表+10.1英寸的中控屏确实不算大，不过因为车小的因素看上去显得很协调。值得注意的是，零跑T03确实是入门级的汽车，不过其中控屏并不是摆设，可玩性还是很不错的。本身其就支持车联网，拥有内置的导航以及一些其他应用，支持语音识别控制，支持APP控车等，可玩性方面还是不错的。

至于内饰的质感上？只能说这本身就是入门级车型，要求不要太高。座椅方面，本身是仿皮座椅，质感在这价位车型中显得很不错，当然了也因为入门级因素，座椅本身还是手动调节的。车确实不大，其是4座的座椅布局，常规而言如果后排要坐人，小孩子或者较为娇小的女性朋友会乘坐的更舒服。

动力系统上，新款零跑T03分配置的不同，拥有55kW以及80kW的电机，两款电机带来的最高车速都是100km/h，性能表现而言就是常规的入门级车型，就是城市上下班用车、买菜、接送孩子用车。电池上，55kW电机匹配的电池容量是31.9kWh，带来的纯电续航是310km，80kW电机匹配的电池容量是41.3kWh，带来的纯电续航是403km（都是CLTC标准），纯电续航本身也是入门级的。本身都支持快充和慢充，底盘是前麦弗逊独悬+后扭力梁。这套动力系统而言，就是常规入门级，没什么好过多说明的。

新款零跑T03整体而言就是常规的年度更新，跟老款变化不大，这款车主打的就是入门级，怎么选择就看消费者自己了。