又一神车？五菱宏光MINIEV四门版4.48万起上市，四门更实用

在中国纯电微型车市场，五菱宏光MINIEV始终是现象级的存在。截至2024年1月31日，该系列累计销量突破150万台大关，相当于每90秒就诞生一位新车主，持续稳坐全球微型新能源车销冠宝座。

为了进一步加强其市场地位，今晚（2月22日）五菱再度抛出重磅炸弹——宏光MINIEV四门版正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为4.48-5.08万元。令人惊叹的是，新车尚未正式发售，仅靠预售阶段终端交付量就已突破2万辆，再次验证了“人民需要什么，五菱就造什么”的品牌魔力。

作为MINIEV家族的全新车型，四门版在保持经典“甜趣美学”设计语言的同时，还有添加了很多设计小巧思。新车提供膨膨蓝、泡泡绿、甜甜咖三种低饱和度糖果色系，配合悬浮式车顶设计和13英寸四叶草造型轮毂，将都市出行美学提升至新维度。

本次升级的核心突破在于车身尺寸，宏光MINIEV四门版拥有3256mm车长与2190mm轴距，较三门版有显著的提升。重点是四门版本的推出，将后排进出便利性提升，同时后备厢容量升级可达123升，放倒后排座椅后可拓展至745升，满足多人出行需求，实用性更高。

内饰方面采用了“焦糖奶油”双拼色方案，巧克力棕与奶酪白的撞色搭配，配合新增的电子手刹、Autohold自动驻车系统，将微型车的驾乘质感推向新高度。智能化配置方面，8英寸悬浮式中控屏+7英寸液晶仪表的组合，不仅支持倒车影像、蓝牙互联等基础功能，更首次搭载车载语音控制系统，可实现空调、音乐等功能的声控操作，这在5万元级电动车中堪称破格配置。

动力系统方面，新车搭载30千瓦永磁同步电机，纯电续航达205km，像是日常通勤、接送小孩上下学，动力续航完全够用。最值得关注的是，新车支持直流快充、交流慢充和家用电源随车充三种充电方式，快充模式下，35分钟内完成30%-80%电量补给，买个菜的功夫电量就充满了，整体来说还是很便捷。

本次宏光MINIEV四门版上市可以说很有诚意，四门版价格低至4.48万起。在4-5万元价格区间中，和长安Lumin、奇瑞QQ冰淇淋有高度价格重叠，因此未来会成为很明显的直接竞争对手。相较而言，五菱新车的核心优势体现在两个方面：其一是快充功能；其二是2190mm轴距带来的实际空间表现。至于如何选择，还是看消费者的实际用车需求和个人喜好。

其实回过头来看，在新能源汽车渗透率突破40%的当下，五菱宏光MINIEV四门版的上市，标志着微型电动车从“基础代步”向“品质出行”的转型。未来这款国民神车能否再次掀起微型电动车的市场风暴，其市场表现值得期待。