10万级电混SUV大战，比亚迪宋全系智驾平权，奇瑞风云T8有没有机会？

22日，奇瑞风云T8正式上市，新车定位为“10万级5+2超级电混SUV”，共推出6款版型，官方指导价为10.39万元-15.09万元，限时抢鲜价9.99万元-14.69万元。从上市价格和产品定位来看，奇瑞风云T8必然会和比亚迪的宋家族车型展开正面竞争，虽然奇瑞风云T8具有空间和动力多样性的选择，底盘和发动机的口碑也很好，但是面对全系装备了天神之眼C的比亚迪宋家族，又有多少胜算呢？

对于奇瑞的新车，最应该说的肯定是动力系统的优势。奇瑞风云T8装备了两款发动机，排量分别是1.5L和1.5T，其中第五代ACTECO 1.5T高效混动发动机拥有44.5%的最大热效率，最大功率115kW，最大扭矩220N·m，在C-DM5.0混动系统的赋能下，系统总功率高达265kW,总扭矩530N·m，官方宣称其发动机动力表现堪比V8发动机。

奇瑞风云T8提供了65公里和130公里两种纯电续航版本车型，据官方公布的测试数据，风云T8实测满油满电一箱油综合续航超过了2000公里，百公里亏电油耗仅3.2L。

与同价位或者同级别的竞品相比，风云T8另一个主要的优点在于实用性。新车的长宽高尺寸分别为4730/1860/1747mm，轴距为2710mm，车身尺寸在同级车型中算是有越级的表现，尤其是新车提供了5座和7座两种车型可选，这在同价位竞品中比较罕见。

配置方面，前排座椅支持加热和通风功能，女王副驾更是配备了10点按摩和电动腿托，7座版车型还支持二排椅背、前后随心调节。15.6英寸的2.5K高清大屏，内置高通骁龙8155芯片，人机交互体验更加丝滑，Lion5.0AI科技智慧座舱集成了多场景模式、智能语音助手、雄狮5.0生态等前沿科技，无论是导航、娱乐还是车辆控制，都能做到“动口不动手”。智能驾驶方面，风云T8高配车型搭载了L2.9级智能驾驶辅助系统，支持18项主动安全和驾驶辅助功能。另外值得一提的是，在操控性能方面，风云T8的底盘经过大师级调校，能够为用户带来精准的操控体验和极致的驾驶乐趣。

在10万级的电混SUV市场，奇瑞风云T系列车型是仅次于比亚迪宋系列的存在，但双方的差距十分遥远，整个宋家族车型的月销量如今已经突破了8万辆，而风云T系列车型的月销量还在1万辆以下徘徊，如今奇瑞推出了比风云T9体型略小的风云T8，把价格从12.99万元压低到了9.99万元，抢夺10万级电混SUV市场的意图十分明显。

10万级电混SUV市场如今是比亚迪一家独大，比亚迪宋家族的电混车型包括了宋Pro、宋PLUS、宋L共三款车型，价格区间涵盖了10.28-17.58万元,一方面，比亚迪有非常强势的市场表现，另一方面，比亚迪宋家族车型全系搭载了天神之间C高阶智驾系统，智驾平权打开了市场的新空间，比亚迪的优势仍然无法撼动。

反观奇瑞风云T8，新车在面对比亚迪的同价位竞品时，除了车身尺寸和轴距有一定的优势外，它的实用性也是一个值得肯定的优势，风云T8有两款排量发动机可选，也有5座和7座两种布局可选，同时，作为中国品牌公认的“技术流”，发动机的性能和底盘的稳健，都是业界公认的高水准。

当可靠实用的风云T8遭遇智驾平权的比亚迪宋，它应该是能够满足部分用户对于皮实耐用的追求，但短期内几乎不可能对比亚迪在10万级电混SUV市场造成实质性的威胁。