作为首款搭载华为高阶智驾系统的燃油车型,上汽奥迪A5L的上市标志着传统豪华品牌在智能化转型中的重要突破。这款基于PPC平台打造的中型轿跑,除了在外观上继续保持充满运动调性的溜背式设计,车内还配有华为乾昆ADS 3.0系统,同时在第五代EA888 Evo5发动机的加持下,其性能表现也值得期待,上汽奥迪A5L的正式上市也给市场传递出燃油车与智能科技共生的新可能,接下来我们就来看看这款车型的表现吧。
全新上汽奥迪A5L的车身设计延续奥迪Sportback精髓,拥有4903mm车长和2922mm轴距,同时有着0.59的黄金轴长比。新车前脸采用RS风格蜂窝格栅,配合可发光四环Logo与矩阵式LED大灯,在前脸视觉感上保持了更为科幻前卫的风格。新车侧面则保留了无框车门与掀背车顶轮廓设计,半隐藏式门把手在保持空气动力学性能的同时,将风阻系数控制在0.26Cd。
车内的布局则兼顾了当下主流的数字化科技氛围,12.3英寸虚拟座舱与14.5英寸中控屏构成了车内的视觉焦点,副驾前方可选装10.9英寸娱乐屏,全新的电子架构能实现三块屏幕间的信息联动,全新升级的车机生态更能满足当前的智能化操作需求,除了在互联功能进行加强外,车内的应用功能也配置齐全。车内依旧保留了部分物理按键,在驾驶时仍能精准操作。
华为乾昆ADS 3.0系统的引入也是此次新车的核心亮点,让整车实现了燃油车智能化的跨越式发展。前包围区域将内置激光雷达,与前挡风玻璃处的三目摄像头、四角毫米波雷达共同构成感知矩阵,实现360度无死角监测。预计整车将具备城区NCA和高速NOA功能,保持了当前主流的高效智驾体验。
除了智驾功能的升级之外,新车将换装第五代EA888 Evo5发动机,500bar高压直喷与VTG可变截面涡轮技术的加入,配合MHEV Plus双48V电机系统,形成当前大众系最新的动力组合,整体拥有150kW(204Ps)的功率,变速箱内置的PTG电机可提供18kW辅助动力,在0—60km/h加速阶段能有效弥补涡轮迟滞。
相比宝马3系与奔驰C级,全新上汽奥迪A5L的核心优势在于智能化配置的越级表现,所搭载的华为ADS智驾系统功能完整度已接近新势力30万级产品,同时EA888 Evo5发动机的技术成熟度又优于目前同级竞品,两项黑科技的加持让这台车的综合实力大幅提升,对于既追求驾驶质感又需要智能辅助的消费者,这款上汽奥迪A5L提供了更优的选择。
总结:
在燃油车进行电气化和智能化转型的关键节点,上汽奥迪A5L的上市也为行业带来了启示意义,它证明传统动力系统与高阶智驾并非对立关系,这款车既能让消费者享受电动化智能体验,又无需改变油车时代的用车习惯,这种平衡或将重塑豪华轿跑市场的竞争格局,相信上汽奥迪A5L在正式交付后成为一款现象级车型。
深蓝S05“单挑”吉利银河E5,谁才是更适合年轻人的智能SUV?
广汽传祺S7将于3月7日开启预售!续航里程超过1000km
至高6.5万权益,2025年第一场春游,享界S9帮你包了
华为智能化加持,方程豹豹8界定智能硬派SUV全新维度
豹有乾崑,智勇双全!方程豹豹5智驾版正式发布
插混四驱7座SUV三月上市 星途揽月C-DM预售23.99万起
2月22日,备受瞩目的坦克400汽柴油版双车燃擎上市,坦克400汽油版建议零售价24.98万元,柴油版建议零售价26.48万元。用户可享受六大购车福利,3000元定金可抵10000元购车款,限2025年3月31日(含)前下定且在4月30日前开票提车客户,对于增、换购用户,还可享受......
2025年2月24日·杭州——
我说...DeepSeek选车真的别太好用~
方程豹豹5智能版上市,搭载比亚迪DMO超级混动越野平台,6边形格栅、激光雷达科技感满满,隐藏式门把手、悬浮车顶、大灯投影光毯,智驾系统升级,1.5T发动机+前后双电机,最大功率505KW,零百加速4.8秒,满油满电综合续航1200公里。
在电动化的上半场,比亚迪依靠强大的研发能力和体系优势创造出“电比油便宜”的奇迹。在智能化的下半场,比亚迪敢为人先,发布全民智驾战略,其背后是庞大的数据支持、强大的研发实力与规模化的巨大优势等带来“三大底气”。
综合续航1300km,比亚迪唐的压力来了,星途揽月C-DM正式开启预售
综合续航超2000km,限时9.99万元起 奇瑞风云T8上市
综合续航1300km,比亚迪唐的压力来了,星途揽月C-DM正式开启预售
风云T8:改写混动SUV市场格局?
领克Z20三电终身质保在手,出行用电焦虑一扫而空
15万级SUV卷疯了,广汽丰田铂智3X的高阶智驾不比华为差!
小米SU7 Ultra将于2月27日正式上市!轴距为3000mm,续航620Km
岚图新梦想家上市:华为智驾加持下的高端MPV突围战
坦克400汽柴油版均采用机械四驱结构和非解耦设计,搭载TOD+Mlock智能四驱,配合三把锁,整车动力可以在各车轮间自由调配,即使单轮着地也能保证整车动力100%输出。坦克4L模式下,分动器可将扭矩放大2.64倍,在攀爬复杂工况的陡坡时,可持续低速大扭矩输出,能够轻松应对陡坡、泥......