这是一条国内车讯：奇瑞旗下的这款车终于推出C-DM版本了，它就是奇瑞揽月C-DM版，目前新车已经开启预售，预售价区间为23.99万元-25.99万元。值得注意的是，预售区间是可以享受以旧换新的，换新一口价20.99万元起。
新车外观方面，揽月C-DM整体造型与揽月并无差别，车头依旧采用横辐条式中网格栅，为八边形设计，内部由五条横向辐条组成。车头翼子板边缘设计有“EXEED”车标，由此延展的抛光装饰条圈出了侧窗。车门采用机械式门把手，值得注意的是，C-DM版本拥有新的20英寸轮圈样式，相比燃油版轮毂辐条更多，看上去更大气。
外观上最重要的变化就在车尾。这次C-DM版本使用了全新的灯组设计，相比较燃油版尾灯新车泪眼式贯穿灯不知大家是否喜欢？另外，不同之处还有牌照架的位置，从尾门下移至后杠，后杠的造型随之发生变化，整体调整下新车长度比燃油版多出40mm，进而车长超过5米达到了5010mm，轴距没变还是2米9。
内饰部分，揽月C-DM版与燃油版就没有任何区别了，中控台依旧采用三屏一字排列布局，驾驶者面前与副驾驶面前屏幕均为12.3英寸，中控屏尺寸为15.6英寸。方向盘采用平底D字型，便于增加驾驶者腿部空间。中控中央T字区域与燃油版有所区别，采用深色木纹装饰面板，同时取消掉了滑动盖板，原本燃油版启动按键在C-DM版上变为了EV/HEV模式切换。
配置方面，目前给到的预售车款就两个配置，而且全系标配了23扬声器Lion Melody音响系统、主驾头枕音响、高通骁龙8155芯片、华为HiCar/苹果CarPlay手机互联、真皮方向盘（带加热）、三温区空调、香氛系统、电动尾门、可开启全景天窗、Nappa真皮座椅等。座椅布局提供2+2+2六座与2+3+2七座两种可选。
动力上，揽月C-DM搭载1.5T+双电机插电式混动系统，其中发动机部分最大功率115kW，峰值扭矩220牛·米，配合前后双电机系统综合功率达到455kW，系统综合扭矩920牛·米，零百加速5秒。此外，新车配有雪豹电四驱，可在湿滑路面上带来不错的行驶稳定性，极大的增加了行驶安全性。
电池部分，揽月C-DM搭载容量为34.46千瓦时的宁德时代三元锂电池，CLTC纯电续航180km，综合续航可达1300km，百公里馈电油耗为6.88L，并且支持6.6kW对外放电功能。
结语：
奇瑞星途揽月此前销量平平，卖得最好一个月销量也就1700多台。如今将燃油经济性突出的C-DM技术引入，一定程度会为销量起到推波助澜功效，至于效果如何？还要看后续市场反馈。当下25万元级别插电式混动SUV市场竞争相当激烈，甚至有不少竞品使用降维度策略抢占市场份额，揽月C-DM想寻求销量突破并非易事，让我们拭目以待。
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