就在昨日(2月25日),理想MEGA的“兄弟”来了,新车是理想i系列首款纯电SUV车型i8,与现有L系列不同的是,i系列采用纯电动力,但它们的目标人群一致,都是家庭用户。
从官图来看,理想i8的外观就是Mix了L系列和MEGA的设计元素。毕竟在MEGA上的碰壁,理想应该不想再经历第二次了吧!因此,在理想i8身上见不到那备受争议的尾部。
具体来看,理想i8的前脸沿用MEGA的“高铁头”造型,前挡风下方配备贯穿式星环日行灯。不过,仔细一看,理想i8还是对部分位置进行了调整,如车头盖上增加了四条筋线,展现出不错的力量感;前包围分成三段式设计,并在下方加入同车身颜色的前唇,相比于家族其他成员,理想i8自身还是具有一定的辨识度。
最关键的是,理想i8的车顶仍然配有激光雷达,这也意味着新车将可实现高阶智驾功能。车身侧面暂未正式公布,不过从此前的理想i8测试车的谍照来看,理想i8的造型较为饱满紧凑,看似更有律动感。
再来看看车尾部分,理想i8基本就是复刻理想L9的尾部造型,保留直线式尾灯,同时将上部分和后包围作以熏黑处理,形成双色车身,更显年轻时尚。内饰方面,从官图推测理想i8将延续家族的双联屏组合,预计也少不了“冰箱彩电大沙发”三件套。
动力方面,目前仅知道理想i8将搭载电动四驱,并拥有5C充电技术,可在12分钟内补能500km(CLTC工况),大大缓解了纯电车的续航焦虑。
爱点评
作为一家从增程发家的造车新势力,理想汽车却选择在这个时候转战纯电车型,其实也并非偶然。从理想汽车的补能体系来看,截至2025年2月23日,理想汽车已建成超充站1862座,覆盖全国主要城市和高速干线,可以说是早已为纯电车型做好铺垫。而且,目前理想的销量要想再有突破,纯电领域或许是一个新的突破口,同时也是一个挑战。至于理想i8的到来,能否再续L系列的辉煌战绩,还要看理想i8能憋出什么大招。
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