2月26日,一汽丰田全新普拉多旗舰VX版上市,自此,全新普拉多形成了包括旗舰VX版、悍野WX版、全能TX版、穿越BX版在内覆盖出行全场景的四款产品矩阵,官方指导价分别为55.98万元、54.98万元、48.98万元、44.98万元。
定义“长途旅行”核心价值,四级别车型满足用户全场景需求
全新普拉多共设4个级别,每个级别都各具特点和优势,尤其是新增的旗舰VX版车型,更舒适,更高级,也更适合长途旅行。
全新普拉多旗舰VX版,定位是将长途穿越与高级舒适体验完美融合的“全场景高性能硬派越野SUV”。其在全能TX版的基础上,强化了舒适性、高级感的配置,赋予用户全场景、全路况、全地形下的惬意与从容。采用了AVS自适应可变悬架系统、全景天幕、增加了车载冰箱、搭载了音质效果极佳的14个JBL扬声器,以及诸多降噪新装备。最重要的是,采用了“双托森差速器”,无论是紧急变道还是连续弯道,都能从容应对,全面提升长途穿越的通过性、稳定性、操控性,让用户的长途旅行更安心更无忧。
全新普拉多悍野WX版,定位是无畏征途的“强悍越野”者。为满足部分追求脱困、向往极限道路的人群需求,在全能TX版的基础上,悍野WX版又进一步强化了越野脱困能力,搭载后桥低延时电控机械式差速锁,SDM电控稳定杆分离装置,蠕行控制系统等硬核越野装备,再复杂的地形,都可从容不迫。该版本提供5座6座两种版本,用户随需而选。
全新普拉多全能TX版,定位是兼容越野与都市的“全能选手”。时代在变化,普拉多的用户群也在扩大,除了越野达人,越来越多的都市新贵们选择普拉多作为其城市出行座驾,而全能TX版就是这样一款适应用户出行全场景的车辆。Toyota Space智慧空间为其提供了强大的智能语音交互系统,三区独立自动空调,座座皆C位。
全新普拉多穿越BX版,定位是出行“大玩具”、探险“工具车”。是让用户哪儿都能去,哪儿都能开,还都平安归来的钢铁战友。该版本诠释了全新普拉多“入门即高配”,标配中央差速锁、托森中央限滑差速器、2.4T超级混动系统和Toyota Pilot智驾系统,辅以复古圆灯设计,足以承载男人对旷野的向往。
五大硬核实力,重塑新标杆
从1951年第一辆兰德酷路泽诞生开始,其就以强悍的越野性能,让车辙成为丈量世界的标尺,作为该车系销量最多的车型,普拉多更是凭借非凡实力,成就了“没路也有普拉多”的傲人口碑。
全新普拉多用74年的越野DNA作基石,用硬派外观、超级混动、极端越野、长途穿越、智能驾控五大硬核实力,满足了越野爱好者和都市新贵人群可城可野的全场景用车需求。
第一硬核是硬派外观。全新普拉多用“可靠、永恒、专业”三大准则重塑硬派美学,打造功能性车身与硬派美学融合的设计语言。方盒子造型,圆灯前脸与矩形前脸两种选择,垂直A柱、低窗框线设计,达到31°的接近角等等,不仅展示了力量感,也确保了通过性。
第二硬核,超级混动。全新普拉多搭载的2.4T超级混动系统,匹配Direct Shift-8AT变速箱,是一套兼顾越野性能、全域加速、环保性能、可靠的动力组合,兼容了极限越野和都市驾驶。其最大功率243kW,综合最大扭矩630N·m,WLTC工况下百公里油耗为10.11L。尤为重要的是,其可靠性强,极寒气候仍可正常工作,即便电机故障也能靠发动机正常行驶。该动力系统还获得了“中国心”2024年度十佳发动机及混动系统荣誉。
第三硬核,极端越野。这体现了“带你去任何地方,并平安归来”的强大实力。与兰德酷路泽300旗舰系列同享GA-F平台,达到同等水平。“非承载式车身”结构,更适合烂路、越野等场景。首次搭载了SDM电控稳定杆分离装置,公路锁止,越野断开,新手也可轻松越野。配备了托森LSD可锁止中央差速器,可实现极高的扭矩分配比,快速脱困。旗舰VX版更成为配备中央托森差速器和后桥托森差速器的“双托森”车型,满足追求极致公路操控玩家,长途穿越与全能型SUV用户的需求。
第四硬核,长途穿越。全新普拉多采用了全时四驱系统,无论是湿滑路面、积雪坡道,还是高速过弯、紧急变道,全时四驱都能以毫秒级的响应速度,为驾乘者编织一张坚不可摧的“安全网”。同时,为确保用户在长途穿越中拥有更好的舒适体验,旗舰VX版搭载了AVS自适应可变悬架系统,根据路况和驾驶需求,实时调整悬架硬度,确保车辆在任何场景下都能保持最佳性能与舒适性。此外,还配备了一系列先进的舒适装备,将车内空间打造成了一个移动的家。
第五硬核,智能驾控。全新普拉多以行业第一梯队的科技实力,为用户打造了一个全新的智能生态系统。搭载了Toyota Space智慧空间,构建了一个覆盖“人、车、家”三位一体的智能出行空间。Toyota Pilot智驾系统通过预警提示、辅助纠偏、主动制动三重防护机制,大幅降低驾驶疲劳度,提升行车安全性,无论是复杂的城市路况、极限越野场景,都能游刃有余地应对,真正做到安全随行。
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