百公里加速2.9秒，造型低趴动感，被低估的跑车玛莎拉蒂MC20

在全球范围内，跑车在汽车行业内占据着较为重要的地位，原因也很简单，那便是在内燃机的时代中，跑车代表着内燃机的巅峰，强大的性能让跑车在赛道中如鱼得水，成为了很多消费者的心头好。然而在众多的跑车当中，还存在很多被低估的车型，而今天我们为大家带来的这款玛莎拉蒂MC20，便是一款被严重低估的跑车。

在整体的造型上，这台玛莎拉蒂MC20俨然给人一种低趴且动感的既视感，像前脸部分，它采用了椭圆形的中网设计，且在中网内部还采用了百叶窗式的通风槽，在车辆极速状态下，可以对产生的气流进行分导，从而提升车辆的抓地力，同时在前包围的通风槽方面，玛莎拉蒂MC20也是采用了大尺寸的设计，配合碳纤维材质，彰显出了不俗的运动质感和科技质感。其次，在大灯组的造型上，玛莎拉蒂MC20也是十分的个性，乍一看就像是两只炯炯有神的眼睛，增加了车辆的犀利程度。

侧身设计上，玛莎拉蒂MC20低趴的车身姿态得到了展现，而且轮毂也是采用了大尺寸的运动轮毂设计，一方面增强车辆的运动属性，另一方面增加轮胎的抓地力。其次，玛莎拉蒂MC20还采用了双色车身设计，且腰线也是贯穿式的设计语言，再加上大量的碳纤维材质，让车辆的强量化质感更加的浓郁。此外，在长宽高方面，玛莎拉蒂MC20分别为4669*1965*1221mm，轴距为2700mm，就车身尺寸的表现来说，玛莎拉蒂MC20较为均衡。

此外，在车门方面，玛莎拉蒂MC20也是采用了剪刀门的设计语言，尾部设计上，其尾灯组采用了独立式的三角形设计，点亮后可以增强车辆的美观程度，同时在后包围方面，玛莎拉蒂MC20也是采用了造型夸张的黑色扩散器，并且排气布局还是中置双出，在运动感的表现上倒是也不差。

内饰部分，玛莎拉蒂MC20采用了10.25英寸的触控屏幕，且在屏幕内部的功能上，玛莎拉蒂MC20也比较齐全，像导航系统和音乐播放，以及语音通话等功能，该车全都配备，并且还可以根据消费者个人的喜好来进行个性化定制，同时在方向盘的后方，该车还配备了换挡拨片，方便我们日常的驾驶，且在用料方面，玛莎拉蒂MC20也是十分的扎实，其车内采用了大量的碳纤维装饰件，保障车辆的强量化，同时座椅方面也是采用了皮质的材料包裹，在触感上十分的细腻，也会给消费者带来较强的高级质感。

在性能输出上，玛莎拉蒂MC20的表现十分的强悍，其全系车型均配备了3.0T V6双涡轮增压发动机，它能够为车辆带来463kW的峰值功率，730N·m的峰值扭矩。从账面数据上来看，该车的性能输出还是比较强劲的，也正是得益于该车强劲的动力输出，在0-100km/h加速成绩上，玛莎拉蒂MC20顺利的加入到了2秒级俱乐部（百公里加速2.9秒），符合一台超跑车型该有的水准。这里值得一提的是，玛莎拉蒂针对这台玛莎拉蒂MC20增加了爽火花塞预燃烧室技术，其可以提高燃油的燃烧效率，从而减少爆震，让发动机在车辆极速状态下依旧可以保持稳定的动力输出。

结言

结合上述的分析来看，这台玛莎拉蒂MC20虽说在跑车领域当中，名头并不算很响，但是就自身的产品力而言，该车还是比较能打的，像外观设计上，该车囊括了运动感和美观程度，符合一台性能跑车该有的水准，再比如内饰设计上，其无论是用料亦或者是功能配置，也足以和一些日常的家用车型比肩，再加上强悍的动力输出以及玛莎拉蒂带来的超强品牌效应，不得不说，这台玛莎拉蒂MC20的确是一款被低估的性能跑车。