选比亚迪车型的人很多，为啥这款比亚迪中型SUV，却销量平平？

比亚迪汽车，在新能源汽车时代来临之后，用很短的时间成为一个庞然大物，现在我国有一大部分消费者，在购买车辆的时候，都会优先考虑比亚迪旗下的车型。有趣的是，虽然比亚迪汽车的影响力已经非常强大，但比亚迪旗下，依旧有部分车型销量惨淡。同为比亚迪打造的SUV车型，但比亚迪唐DM-i销量很出色，而比亚迪唐EV，却几乎无人问津，这是因为什么呢？

实际上，哪怕原型车相同，不同的车辆想要得到消费者的喜爱，还得看其自身的产品力表现。唐EV与唐DM-i采用不同的动力系统，有着本质上的不同。对于消费者而言，这两款车型在不同动力系统的支持下，给人的使用体验也不同。虽然唐DM-i的纯电续航里程只能达到100公里出头，可是该车型拥有发动机加持，如果消费者愿意加油，车辆的综合续航里程直接就提高到1000公里往上，完全免去了里程焦虑问题。

相比之下，唐EV采用纯电动力系统，虽然其纯电续航里程能够达到600公里/635公里/730公里（工信部数据），但是这样的续航里程，消费者真的能满意吗？其实说实在话，唐EV的续航表现并不差，已经能够满足大部分普通消费者基本的通勤代步需求，但它的充电时间还是比较长的。要知道，市面上大部分燃油车型，续航里程也只是700公里-800公里左右，可是燃油车型在5分钟之内就能加满油，轻松出行没有后顾之忧，而唐EV虽然搭载了快充技术，可是想要将车辆的电量从30%充到80%，至少需要半个小时以上的时间，这样的补能速度严重影响了消费者的用车体验。

当然，市面上也有不少纯电动车型销量成绩优秀，它们的续航能力和充电速度，未必会超过唐EV。可是唐EV销量成绩差的最根本原因，并不是它续航能力差，也不是它充电速度慢，而是它是一款“油改电”车型。众所周知，比亚迪汽车最开始的时候，是一个燃油车品牌，虽然该品牌率先放弃燃油车型，直接全力以赴冲击新能源汽车市场，但其很多车型都是“油改电”车型。

如果大家关注比亚迪汽车，就会发现比亚迪虽然推出e平台3.0，可是其打造的纯电动车型中，入门级纯电动车型的销量成绩比较优秀，但中高端纯电动车型的销量成绩，都不是很出色，唐EV这款中型SUV，在比亚迪销量成绩差的纯电动车型中，就具有很强的代表性。按照网友的说法，现在市面上实力优秀的纯电动车型很多，诞生在纯电动汽车品牌的优秀车型也很多，选唐EV有些得不偿失。

当然，我们今天不讨论“油改电”这个问题，还是继续来看看唐EV销量成绩差的原因。根据调研，有很多网友表示，不选择唐EV的原因，是因为这款车型的颜值不符合自己的审美喜好。相比市面上的竞争对手，唐EV整车线条比较饱满，尤其是它的前脸设计，会给人一种“臃肿”的视觉感受。说实在话，我个人也不是很喜欢唐EV的前脸设计，但我觉得这款车型侧面和车尾的设计还是不错的。

从车身侧面看，唐EV能够给人一种修长的视觉感受，悬浮式车顶设计也能让人感受到一些科技感。在车尾处，唐EV使用贯穿式尾灯，展现出较强的潮流气息，它的后包围还采用了较为精致的设计元素，能够让人感受到一些运动气息。

极简评价：实际上，每个人的喜好和用车需求都各不相同，我们并不能因为唐EV的某些设计，就断定这款车型是否值得大家选择。而在续航和补能速度等方面，唐EV的表现也不差。比起市面上的竞争对手，对唐EV销量成绩影响很大的“油改电”思想，我们更是无法左右，但是在我看来，唐EV的销量成绩差，最主要的原因是消费者都有一种“跟风”的特点，会觉得别人都不选唐EV，我为什么要选它？屏幕前的朋友，如果是你，你会选择唐EV吗？