在一线豪华品牌的中型SUV中,宝马X3十分特殊,奔驰GLC和奥迪Q5L都加长了,而宝马X3却是“原汁原味”引进的,轴距并未加长。一方面,和海外版车型一模一样的车身尺寸更有利于操控,一方面,没有加长让它的后排空间比较局促。这就造成了这款车口碑的两极分化,其实对于一款SUV来说,并不需要很好的操控性,更多的消费者还是注重车内空间表现。因此,在推出全新换代车型的时候,这款车的尺寸迎来了加长,后排空间得到了进一步提升。
新车售价34.99万-44.99万元,相比2023款车型,入门价格大幅下降,既响应了“内卷”,又提升了竞争力。接下来,就和我一起解读一下新车的产品力吧。
外观设计方面,新车的变化很大,前脸的双肾中网通过竖线和斜线镀铬饰条点缀,显得有点凌乱,外圈还可以点亮,大灯组造型犀利,LED日间行车灯呈倒双L型,下格栅通过纵横相间的熏黑饰条点缀,提升了前脸的运动效果。整体来看,新车的前脸给人很魁梧的感觉。
车侧部分,造型变得更简洁了,可以用“四平八稳”来形容。具体来看,车窗上沿和前沿通过熏黑饰条点缀,下沿和后沿通过银色镀铬饰条点缀,还采用了半隐藏式门把手,轮圈造型很复杂,呈双五辐式设计,辨识度还是很高的。尺寸方面,新车的长宽高分别为4865*1920*1664mm,轴距为2975mm,相比2023款车型,长度加长了128mm,轴距加长了111mm。有意思的是,新车的轴距和进口版宝马X5保持一致,而国产版宝马X5的轴距和进口宝马X7保持一致。
车尾部分,尾灯呈倒Y型,后保险杠通过不规则银色饰条点缀,不过没有集成排气管,削弱了车尾的运动感。
相比2023款车型,我觉得新车变得更加大气稳重了,不过在时尚运动方面,则不及2023款车型。
内饰方面,也重新设计了,变得更像宝马3系了,采用了“双联屏”布局,液晶仪表盘为12.3英寸,中控屏幕为14.9英寸,支持高德地图、四区域语音识别控制、CarPlay、车联网和OTA升级等,顶配车型还支持自动驾驶辅助功能,可以实现高速NOA。
当然,宝马标志性的“水晶三件套”也没有缺席,前排地台上的换挡拨杆、滚轮和旋钮都是水晶材质,显得很上档次。
新车还配备了面积很大的全景天幕,虽然天幕无法开启,但配有电动遮阳板,顶配车型还多了星空天幕,具有6种灯光效果,当然,其他车型也可以选装,选装价格为6800元。
空间方面,由于后排两侧坐垫加长了,腿部空间显得不宽敞,实际上,要比2023款车型更宽敞一些,毕竟尺寸加长了。而且新车的前排座椅支持加热,后排座椅支持靠背调节,乘坐舒适度还是可以的。
新车的后备箱造型很规整,把后排座椅放倒后, 还可以拓展后备箱的装载空间,比较实用。
动力上,新车提供2.0T发动机,最大功率为190马力和258马力,峰值扭矩为310牛·米和400牛·米,传动系统是ZF提供的8AT变速箱,并标配适时四驱系统,动力输出方面也有所提升。
最后,对于全新宝马X3,您有什么看法?
#东风猛士M817#
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