在一线豪华品牌的中型SUV中，宝马X3十分特殊，奔驰GLC和奥迪Q5L都加长了，而宝马X3却是“原汁原味”引进的，轴距并未加长。一方面，和海外版车型一模一样的车身尺寸更有利于操控，一方面，没有加长让它的后排空间比较局促。这就造成了这款车口碑的两极分化，其实对于一款SUV来说，并不需要很好的操控性，更多的消费者还是注重车内空间表现。因此，在推出全新换代车型的时候，这款车的尺寸迎来了加长，后排空间得到了进一步提升。
新车售价34.99万-44.99万元，相比2023款车型，入门价格大幅下降，既响应了“内卷”，又提升了竞争力。接下来，就和我一起解读一下新车的产品力吧。
外观设计方面，新车的变化很大，前脸的双肾中网通过竖线和斜线镀铬饰条点缀，显得有点凌乱，外圈还可以点亮，大灯组造型犀利，LED日间行车灯呈倒双L型，下格栅通过纵横相间的熏黑饰条点缀，提升了前脸的运动效果。整体来看，新车的前脸给人很魁梧的感觉。
车侧部分，造型变得更简洁了，可以用“四平八稳”来形容。具体来看，车窗上沿和前沿通过熏黑饰条点缀，下沿和后沿通过银色镀铬饰条点缀，还采用了半隐藏式门把手，轮圈造型很复杂，呈双五辐式设计，辨识度还是很高的。尺寸方面，新车的长宽高分别为4865*1920*1664mm，轴距为2975mm，相比2023款车型，长度加长了128mm，轴距加长了111mm。有意思的是，新车的轴距和进口版宝马X5保持一致，而国产版宝马X5的轴距和进口宝马X7保持一致。
车尾部分，尾灯呈倒Y型，后保险杠通过不规则银色饰条点缀，不过没有集成排气管，削弱了车尾的运动感。
相比2023款车型，我觉得新车变得更加大气稳重了，不过在时尚运动方面，则不及2023款车型。
内饰方面，也重新设计了，变得更像宝马3系了，采用了“双联屏”布局，液晶仪表盘为12.3英寸，中控屏幕为14.9英寸，支持高德地图、四区域语音识别控制、CarPlay、车联网和OTA升级等，顶配车型还支持自动驾驶辅助功能，可以实现高速NOA。
当然，宝马标志性的“水晶三件套”也没有缺席，前排地台上的换挡拨杆、滚轮和旋钮都是水晶材质，显得很上档次。
新车还配备了面积很大的全景天幕，虽然天幕无法开启，但配有电动遮阳板，顶配车型还多了星空天幕，具有6种灯光效果，当然，其他车型也可以选装，选装价格为6800元。
空间方面，由于后排两侧坐垫加长了，腿部空间显得不宽敞，实际上，要比2023款车型更宽敞一些，毕竟尺寸加长了。而且新车的前排座椅支持加热，后排座椅支持靠背调节，乘坐舒适度还是可以的。
新车的后备箱造型很规整，把后排座椅放倒后， 还可以拓展后备箱的装载空间，比较实用。
动力上，新车提供2.0T发动机，最大功率为190马力和258马力，峰值扭矩为310牛·米和400牛·米，传动系统是ZF提供的8AT变速箱，并标配适时四驱系统，动力输出方面也有所提升。
最后，对于全新宝马X3，您有什么看法？
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