虽没有面面俱到，但配置与价格也做到了平衡，静态体验红旗天工05

为了更好的跟上汽车市场前进步伐，一汽红旗也开始积极转型新能源赛道，陆续推出红旗EH7、红旗E-QM5和红旗天工08等多款新能源车。今天为大家带来的这款红旗天工05是基于天工平台打造的，作为天工平台的第二款车型，红旗天工05在设计方面略显保守和克制，15.98万元的起售价也在人们的可承受范围之内，毕竟它自带红旗豪华基因的属性。那么这款车究竟有怎样的表现，我们接着往下看。

红旗天工05的外观拥有丰富的车身配色，白色、红色和蓝色等多种风格给到，以便不同审美消费者选择。该款车的车标logo为经典的贯通旗标，比金葵花logo更大气、更具辨识度。狭长的灯组内部结构呈鱼鳞状，全系标配LED光源，夜间点亮后照度很高。从侧面来看，红旗天工05的车顶采用溜背式设计，车头造型低趴，营造出蓄势待发之感。宽大的车门板通过多根腰线予以修饰，营造出很强的肌肉感，18英寸的低风阻轮毂和隐藏式门把手组合在一起，赋予车辆很强的现代气息。该款车的尾部饱满而富有层次，“Y”字形后尾灯造型夸张，动感的小鸭尾以及黑化的后包围有效增强车尾运动属性。

看了红旗天工05不趋炎附势的外观设计，瞬间对它的座舱布局也充满了期待，该款车的中控台造型舒展，15.6英寸的大屏悬浮在中控台正中央，主菜单栏集成了大量的快捷键，便于驾驶员操作。该款车取消了仪表盘，使天工05的座舱看起来更简约，65英寸的HUD抬头显示系统可将行车信息清晰展示，驾驶员可将注意力集中在路况上，间接提升驾驶安全性。需要注意的是，HUD只有高配版标配，低配版需额外花3999元选装。该款车的中控台通过搪塑、翻毛皮以及皮质等多种材质拼接而成，接缝处平整，精湛的工艺彰显其较高品质。

空间上，红旗天工05的座舱采用了非常规的布局，中央扶手箱与中控台之间断开，开放式地台储物格有助于大件物品存放，金属小挂钩、绑带等一并给到，宗旨就是方便客户使用。该款车的座椅为仿皮材质包覆，坐垫带打孔设计，透气性相对较好，侧翼向外延伸较长，身材健硕的人坐在上面有很强的包裹性。后排的坐垫同样宽大而厚实，舒适性甚至比前排还要好，配合纯平的地台，就算满载成年人也没有压力。虽说红旗天工05的车顶呈溜背式，但并没有牺牲后排头部空间，这样的表现充分奠定了其家用车的属性。对了，红旗天工05的后备厢在常规状态下为433L，规整的布局可有效提升后备厢利用率，满足日常载物需求。

动力方面，红旗天工05全系均搭载210kW的电动机，6.9s破百，调校方面偏保守，容易迎合家庭用户的喜好。如果想要高性能版车型，不妨期待一下红旗天工05双电机版，据悉该型号将搭载900V高压快充平台，补能更快且续航更持久。现有的4款新车在续航方面提供高低两种表现形式，低配版采用电池容量为62kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程为550km，高配版电池包更大一些，CLTC纯电续航达到750km，快充0.33小时就实现10%到80%补能，充电速率处于市面主流水平。

总的来说，红旗天工05的上市给想买中型车的潜在用户提供了新选择，打破了国产新能源车只能靠低价取胜的言论。该款车虽然没有在配置上面面俱到，部分功能需要用户选装才能拥有，但补能、续航、动力和智能化方面与价格做到了平衡，所以面对这样一款集豪华、实用于一身的红旗天工05，你心动了吗？