2月28日晚,广汽埃安旗下的首款小型两厢车正式上市,新车的正式售价定在了6.98万元起,对比之前8.98万元的预售价确实给到不少惊喜。而与此同时,AION UT这台车还有着长达2750毫米的车身轴距,这个数据放在小型车上确实足够惊艳,而且还全系标配了弹匣电池技术,至少在电动车关键的电池安全上得到了保障。所以,接下来我们就针对AION UT在售的五款车型,看看哪个版本更值得大家选择。
首先值得一提的是,AION UT最大的优势就是空间,2750毫米的轴距能够给后排的乘客带来足够宽敞的乘坐空间。而除此之外,AION UT的后备箱空间也同样可圈可点,地台下方足够深的凹槽,进一步的提升了整车的实用性。
其次是动力系统部分,AION UT标配了一台100KW功率的驱动电机,以至于新车的最高时速可以达到150km/h。不仅如此,还提供了34.87kWh和44.12kWh的电池包,纯电续航里程来到了330公里和420公里,对比同级别同价位的竞品车型来说,会有一定的优势。
再就是其它配置上,AION UT的入门版标配了基本的倒车影像、8.8英寸的全液晶仪表,以及LED自动大灯、2个扬声器音响系统、主副驾驶化妆镜和热泵管理系统等等。除此以外,入门版车型还标配了14.6英寸的中控大屏,车机内部配备了大家公认的高德车机导航系统,同时还支持全车分区语音唤醒,再加上后排座椅靠背角度调节,更是进一步的提升了后排乘客的乘坐体验。
而对于330智享版本的AION UT来说,从价格上看,是比入门版贵了9000元,配置方面的话新增了后驻车雷达、定速巡航、自动驻车系统,以及上坡辅助。此外,座椅更换为仿皮材质,车机内部新增CarPlay/HUAWEI HiCar/Carlink功能,同时扬声器数量也提升到了4个,再加上自动空调和带有照明灯的主副驾驶化妆镜,同样可以提升用户的用车体验。
再看这台420智享版,顾名思义就是纯电续航420公里的版本,而从车型的后缀名可以看到,两台车均为智享版,所以在其它配置上都保持一致。至于价格,等于多花5000元买了90公里的纯电续航,个人认为对于对续航要求较高的用户还是值得的。
反观指导价8.98万元的智家版,该车型比前者多了6000元,配置上新增了360°全景影像和透明底盘,同时方向盘材质更换为皮质,主驾驶座椅新增电动调节按钮,而且车内的扬声器数量提升到了6个,再加上车外的后挡风雨刮器,以及后排新增的空调出风口等等,也能提高用户的生活品质。
最后是420公里续航的智尊版,在这台车上新增了L2级辅助驾驶系统,同时还给到了带有电动遮阳帘的全景天窗。不仅如此,还新增了电动后尾门、副驾驶座椅电动调节、主驾驶座椅加热,以及自适应远近光灯和车内单色氛围灯。再有就是,新增了外后视镜锁车自动折叠,至少从锁车动作上能够一眼认出是高配。
编辑总结
综上所述,如今的新能源汽车市场宛如手机市场,甚至完全可以把电车当作电子产品,毕竟从它的功能性,以及整车更新迭代的速度来看,确实没有太大的区别。当然,也正是因为这样的特性,导致如今新能源汽车市场的内卷非常严重,同时也让我们看到了6.98万元起步的小型车,不仅有2.75米的轴距,而且还有丰富的功能配置。所以综合来看,如果追求极致的性价比,只是用来日常城市代步,那么指导价7.88万元的330智享版和8.38万元的420智享版,都是一个不错的选择,而且现在购车,这两个版本也都能享受到新车上市权益。
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