刚刚,比亚迪旗下热度很高的一款紧凑级SUV——元PLUS迎来了改款上市。据了解,第二代元PLUS 智驾版共5款车型,其中续航为430km的两款,510km续航版本3款,价格区间从11.58万元至14.58万元。
这个起售价格,相比老款低了4000元。那么与老款相比,它做了哪些改变呢?全新上市的版本谁更值得买?今天我们就一起来分析一番。
我们先来看第一个问题:与老款相比,第二代元PLUS变了什么?
刚刚有提到新款的起售价格比老款低了4000元,那我们就以入门版为例进行比较。直观上最为明显的改变就是:老款上可旋转的Pad没有了,新款上的中控屏不能旋转。
除此之外,新款多出了很多的配置。首先智驾版,肯定多出的就是智驾。第二代元PLUS多出了L2级别驾驶辅助系统,就是天神之眼 C的三目版。所以它就多出了像倒车车侧预警、并线辅助、车道保持、车道居中、自动泊车、自动变道和高快领航等功能,前些天我们试驾了这套智驾系统,整体的表现还是非常可以的。
除了智驾系统之外,第二代元PLUS智驾版标配配备了前后排头部气囊、前排中间气囊、自适应远近光、对外放电、感应式雨刷器等功能,除此之外,在老款车型标配上实用的倒车影像,在新款中也变成了360度全景影像和透明底盘。
这样来看,新款车型可以说配置提升了不少,但是价格也更低了。所以显然新款的性价比更高。
那第二代元PLUS应该怎么选呢?
我们先来看两款430km的版本,选谁更合适?
价格上看,430km领先型(11.58万)比430km超越型(12.28万)多出了7000元,配置上多出了什么呢?
整体来看,超越型配备了一些配置是领先型没有的,比如车顶行李架、全景天窗、后排隐私玻璃以及车内后视镜的自动防眩目功能。除此之外,超越版还多出了副驾座椅电动调节以及前排的座椅加热和通风。
这样看来,其实7000元主要多出的就是座椅通风和加热功能,对于这样价位的车型来说并不划算,所以如果想选择通勤代步的消费者,个人觉得430km选择标配的性价比更高。
430km顶配与510km标配,谁更具性价比?
这两款车差价只有3000元,应该有很多人在纠结他们俩应该怎么选。最明显的差别就是在续航上,那除了续航,其他方面还有差别吗?肯定是有的,它俩的配置差与430km两款一模一样;换言之,510km标配与430km标配的配置完全一致,差别只在续航上。
那这样看来,其实510km标配虽然多出了3000元,但续航多出了80km,再加上配置上差别不大,其实还是很值得选的。
最后我们再来看510km次顶配与顶配之间,应该怎么选?
价格上看,510km次顶配也就是超越型售价13.58万,顶配卓越型售价14.58万元,两款车差价1万,配置上,顶配卓越型多出了疲劳驾驶提示、车内摄像头也多出了一个。除此之外,卓越型的中控屏也从12.8英寸升级到了15.6英寸,而且还配有12英寸的HUD抬头显示,并且多出了车载冰箱,这也是全系中唯一搭载车载冰箱的车型。
这样看来,其实多出的都是舒适性的配置,相比较1万元的差价来看,个人觉得追求舒适性的用户可以选一选,毕竟夏天的车载冰箱,实用性还是非常高的。
总结:
经过一番分析下来,第二代元PLUS从配置上确实比老款有了提升,而且起售价更低了,确实看出了比亚迪想要抢占更多市场的诚意,那如果是想选择这台车的消费者,我们的推荐顺序是这样的:
510KM 领先型>430KM 领先型>510KM 卓越型>510km 超越型>430KM 超越型。
那么你们觉得这台车如何呢?欢迎留言和我们一起进行讨论。
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