在混动汽车领域的激烈角逐中，星舰 7 EM-i 的大获成功，让搭载于吉利银河 L6 EM-i 与 L7 EM-i 的 Aurobay 极光湾雷神 EM-i 超级电混系统走进了大众视野。作为一款专为主流市场打造的单挡混动解决方案，它凭借何种技术优势在众多竞品中脱颖而出？接下来，让我们一同深入探寻其技术奥秘。
该系统的关键所在，无疑是代号为 BHE15NE 的 1.5L 混动专用发动机。令人瞩目的 46.5% 热效率，使其在全球量产发动机中位居前列。在这一卓越成就背后，有两大核心技术发挥着关键作用。“驭风火龙卷” 超高效燃烧系统，通过精准调整缸内气流运动轨迹，促使燃油与空气充分交融，实现高效且彻底的燃烧，从而充分释放燃油的能量。三层分区冷却的智能热管理系统，与不锈钢 EGR 废气再循环系统协同运作。在寒冷冬季，能迅速为车内供暖，改善驾乘环境；同时，有效减少发动机运转过程中的磨损与噪音，延长发动机使用寿命。从 CLTC 工况数据来看，L6 EM-i 的馈电油耗低至 2.9L/100km，L7 EM-i 为 3.79L/100km，如此出色的油耗表现，让车主在日常通勤中无需担忧油费。
DHT160 混动电驱的集成化设计同样可圈可点。采用 11 合 1 高度集成方案，不仅将电驱系统的轴向长度显著缩短 10%，节省了车内空间，还巧妙融入碳化硅无级变压模块，成功解决了传统混动车型电量不足时动力减弱的问题。搭配 160kW 的大功率电机以及高达 3403N・m 的轮端扭矩，即便只有单挡结构，L6 也能轻松实现 7.4 秒的零百加速，L7 为 7.7 秒，无论是高速行驶还是超车场景，动力输出都强劲稳定。
然而，单挡结构在复杂极端工况下的性能表现，相较于多挡混动究竟如何，仍有待进一步验证。期待广大车主积极分享长期使用体验，帮助我们全面、深入地了解 Aurobay 极光湾 EM-i 系统的真实性能。
5月4日，长城汽车董事长魏建军领衔开启“五一”假期主题直播，邀请长城汽车首席技术官吴会肖、长城汽车技术中心副总经理王超，以及B站百大UP主“保镖的车库”一起驾车前往保定周边露营赏景喝咖啡，沉浸式体验全新高山在智能驾驶辅助、超级智舱、超级Hi4性能版智能四驱等方面的硬核实力。
值得一提的是，直播过程中，魏建军通过亲身实测带领网友们见证了全新高山三排的超大空间并甩出了一句：“谁说老板非得坐前排？”。
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谁说老板不能坐三排？魏建军直播亲测全新高山座座皆“C位”
2025年5月1日，在西安国际会展中心1号馆红旗展台举办红旗H5 PHEV上市发布会。上市优享价15.98万元起，凭借超长纯电续航、智能科技配置及越级品质，成为中高端插电混动市场的实力新选择。
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油菜花有才华，和有才华的212长风版去看油菜花
风云起，豪华焕新章。5月1日，新豪华中型电混SUV——2025款风云T9登陆沈阳五一车展。
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