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Aurobay雷神EM-i 深挖技术细节,解锁省油真相

说车一哥 1145浏览 2025-03-06 IP属地: 未知

在混动汽车领域的激烈角逐中,星舰 7 EM-i 的大获成功,让搭载于吉利银河 L6 EM-i 与 L7 EM-i 的 Aurobay 极光湾雷神 EM-i 超级电混系统走进了大众视野。作为一款专为主流市场打造的单挡混动解决方案,它凭借何种技术优势在众多竞品中脱颖而出?接下来,让我们一同深入探寻其技术奥秘。

该系统的关键所在,无疑是代号为 BHE15NE 1.5L 混动专用发动机。令人瞩目的 46.5% 热效率,使其在全球量产发动机中位居前列。在这一卓越成就背后,有两大核心技术发挥着关键作用。“驭风火龙卷” 超高效燃烧系统,通过精准调整缸内气流运动轨迹,促使燃油与空气充分交融,实现高效且彻底的燃烧,从而充分释放燃油的能量。三层分区冷却的智能热管理系统,与不锈钢 EGR 废气再循环系统协同运作。在寒冷冬季,能迅速为车内供暖,改善驾乘环境;同时,有效减少发动机运转过程中的磨损与噪音,延长发动机使用寿命。从 CLTC 工况数据来看,L6 EM-i 的馈电油耗低至 2.9L/100kmL7 EM-i 3.79L/100km,如此出色的油耗表现,让车主在日常通勤中无需担忧油费。


DHT160 混动电驱的集成化设计同样可圈可点。采用 11 1 高度集成方案,不仅将电驱系统的轴向长度显著缩短 10%,节省了车内空间,还巧妙融入碳化硅无级变压模块,成功解决了传统混动车型电量不足时动力减弱的问题。搭配 160kW 的大功率电机以及高达 3403Nm 的轮端扭矩,即便只有单挡结构,L6 也能轻松实现 7.4 秒的零百加速,L7 7.7 秒,无论是高速行驶还是超车场景,动力输出都强劲稳定。

然而,单挡结构在复杂极端工况下的性能表现,相较于多挡混动究竟如何,仍有待进一步验证。期待广大车主积极分享长期使用体验,帮助我们全面、深入地了解 Aurobay 极光湾 EM-i 系统的真实性能。

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