C919当“后台”？双模动力/无图端到端才是传祺向往S7最大看点

跨界联动，在当今汽车行业早已屡见不鲜，然而广汽传祺今日与国之重器——C919大飞机的联动，却格外引人瞩目。毕竟，C919在航空领域的成就有目共睹，是中国科技实力的有力见证。广汽传祺能与C919联动，也预示着其科技技术实力不容小觑。

在发布会上，广汽传祺全新高端车系品牌“传祺向往”正式亮相，该系列涵盖轿车、SUV、MPV全品类车型矩阵。首发阵容包含概念车 1 Concept、向往M8、向往S7三款车型。其中，新车传祺向往S7正式开启预售，共带来五款配置车型，国补后预售价区间为19.48万-23.48万元。

1 Concept此前早已亮相，该车是传祺和华为合作打造，有大家熟悉的鸿蒙座舱和乾崑智驾，也有许多新技术，包括广汽超级增程、56度5C快充增程专用电池等等。

向往M8是基于M8宗师研发而来，新增有华为“全家桶”，包括全新鸿蒙座舱、华为智驾等功能，进一步提升了用户的智能科技体验；传祺向往S7是一款全新的车型，整车设计简洁大方，线条平直有力，整体看起来有种路虎揽胜的既视感。

尺寸方面，传祺向往S7的长宽高分别为4900mm、1950mm、1780mm，轴距达到了2880mm，定位中大型SUV。车内采用2+3五座布局，后排支持4/6比例放倒，可进一步提升车辆的装载能力，据出行局了解，当传祺向往S7后排座椅放倒后，能提供多达2050L的行李厢空间。再加上全车多达34处储物空间，进一步保证了整车的实用性。

内饰方面，传祺向往S7运用了直线条的中控台设计，装备了大尺寸的横向中控屏幕和双辐式多功能方向盘，打造出一种简洁却不失潮流的氛围。配备方面，该车将提供手机无线充电、22个高保真音响，支持杜比全景声，日照金山可升降高音音响，驾驶员头枕音响，增进驾驶和乘坐的舒适度。

15.6英寸悬浮式中控屏搭配8.8英寸全液晶仪表屏，以及27英寸W-HUD抬头显示，共同营造出浓郁的科技氛围。此外，车辆搭载了由高通8295芯片强力支持的ADiGO 6.0车机系统，其AI算力相当于7.5块8155芯片，实现了六屏互联，开机速度极快，操作更为流畅，语音识别能力也更加出色。针对追求个性化的用户，传祺向往S7还提供了超过100个车辆组件和10个高频使用的预设场景，并支持用户自定义场景，满足多样化的需求。

另外值得一提的是，传祺向往S7车内用了大量软质皮革包覆，前后排还配备有头枕，后排座椅甚至还配备有加长腿托来强化舒适性。与此同时，传祺向往S7的后排座椅还支持通风和加热功能，再加上四门双层夹胶隔音玻璃，进一步提升了用车体验。

而在当下大家最关心的智驾方面，传祺向往S7在智驾硬件上用了1个激光雷达、11个摄像头，还有毫米波雷达、超声波雷达共27个传感器，芯片用的是英伟达Orin X，算力高达254 TOPS。需要注意的是，传祺向往S7所用的智驾系统并非华为乾崑，而是广汽自研的L2++高阶端到端无图智驾系统，不依赖高精地图，可实现高速零接管，在城区能自动跟车、变道，面对复杂路况，如加塞、避让行人、大曲率弯道等都有不错表现。

除此之外，传祺向往S7还配备了全方位的智能泊车系统，无论是面对异形车位还是窄车位，均能从容应对。此外，该系统还支持离车泊入、记忆泊车、遥控泊车等多种功能，并配备了哨兵模式，进一步提升了车辆的安全性。

动力方面，传祺向往S7配备了一套1.5T混动系统，其中发动机最大功率118kW，电机因配置车型不同分有单电机、双电机两种搭配。其中，单电机车型电机功率170kW，双电机车型电机总功率250kW。值得注意的是，传祺向往S7这套混合动力系统，既可以是一套插电式混动系统，也可以是一套增程动力系统。

电池方面，传祺向往S7匹配有36kWh的长续航电池，纯电续航里程有180km、205km两种标准。能耗方面，根据官方公示，新车亏电油耗低至5.7L/100km，满油满电综合续航能力将超过1150km。

综上所述，传祺向往S7最大的看点就是它的舒适性和智能科技，Nappa真皮座椅+腿托+四门隔音玻璃能带来较好的乘驾体验。而自研的L2++无图智驾，既能征服高速场景的NOA也能对城区跟车、变道手拿把掐。就产品力来说，传祺向往S7的确有让广汽传祺“冲高”的能力，因此我们愈加期待向往车系中的1 Concept、向往M8，以及向往S9等车型