不知道大家有没有发现,近年来车企们都热衷于推出新的系列、新的子品牌,一方面是为了完善产品矩阵,另一方面是为了推出更符合市场与用户需求的新车型,这样的举措绝对是值得称赞的。
这不,3月7日广汽传祺全新车系“向往”正式发布,并亮相了4款车型,分别为定位为“大五座高阶智驾新能源SUV”的传祺向往S7、搭载华为乾崑智驾+鸿蒙座舱的传祺向往M8,以及全尺寸SUV传祺向往S9与C级旗舰轿车传祺向往1CONCEPT。据悉,传祺向往的综合续航均超1000公里,轴距都超过2800mm,且全系配备高阶智驾。
实际上传祺向往S7是在去年广州车展上首次亮相的,单从外观来看当时就受到了广泛的好评,也获得了市场与用户的青睐关注。传祺向往S7是首款高阶智驾车型,是广汽EV+新能源平台的首款量产车型;同时也是广汽最新设计语言的首款量产车,于3月7日正式开启了预售,共推出5款配置车型,售价20.98万-24.98万元,补贴后预售价19.48万元起。
外观方面,传祺向往S7采用了全新设计语言“藏锋于润”,前脸采用封闭式设计,配备2618mm全球最长天际线智能前灯带,搭载了由2248颗LED灯珠组成的AI情绪大灯,可预设至少8种情绪灯语;车身侧面线条流畅,搭配隐藏式门把手;尾部同样采用了贯穿式尾灯设计,点亮以后极具辨识度。整车外观从侧面看有“路虎揽胜”的既视感。
内饰方面,传祺向往S7采用简约而不简单的设计手法,取消了中控台、中央通道上几乎所有的物理按键,采用电子怀挡设计,并配备双辐式多功能方向盘、手机无线充电面板、 15.6英寸中控屏、27英寸高清投影式HUD抬头显示系统、17.3英寸后排吸顶屏。值得一提的是,中控台中央的扬声器采用了可升降式设计,看上去更有仪式感。
空间方面,传祺向往S7定位中大型SUV,其车身尺寸长宽高分别为4900/1950/1780mm,轴距2880mm, 至高离地间隙200mm。在确保后排宽敞腿部空间同时,行李厢容积也可扩展至2050L,并且全车有多达34处储物空间,可充分满足一家人出行时的物品放置需求。
智能方面,传祺向往S7配备高通骁龙8295车机芯片,并支持四音区语音识别与多设备投屏功能,搭载ADiGO 6.0车机系统,融入AI大模型以实现自然对话交互。而且DeepSeek也将应用上车,进一步丰富传祺向往S7的智能生态。
智驾方面,传祺向往S7搭载广汽自研的L2++级端到端无图智能驾驶系统。硬件上采用英伟达Orin-X芯片,可变焦激光雷达、11个高清摄像头、3个毫米波雷达及27组车规级全视角传感器。值得一提的是,传祺向往S7直接配备高速及城区NDA智能驾驶功能,赠送价值2.5万元城市NDA智驾功能终身使用权。
动力方面,传祺向往S7搭载1.5T插混系统,发动机最大功率118kW。并支持插混(PHEV)和增程(REEV)双模驱动,,可实现“一车双模,一车三用”体验。并配备有可变阻尼悬架系统、自适应车辆动态控制系统;四驱车型配备矢量智能四驱,可预测打滑风险、实时调整扭矩,有动力更充沛,行驶更稳定等特点,且百公里加速仅需5.8s,爬坡度超过40%。
续航方面,传祺向往S7搭载36.3 kWh磷酸铁锂弹匣电池,CLTC纯电续航180km、205km,综合续航可达1150km。SOC电量从30%充至80%仅需17分钟。
结语:
广汽传祺凭借EV+新能源平台的先进技术,构建了强大的产品矩阵;而广汽传祺全新车系“向往”的正式发布,就是广汽传祺先进技术的又一次落地。其首款智驾车型传祺向往S7的预售,在享受国家补贴后,价格低至19.48万至23.48万元,再加上不错的产品实力,与同级竞品车型相比,它的优势真不少。
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