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20 万预算怒刷合资 B 级混动

灯叔有车港 1985浏览 2025-03-10 IP属地: 未知
这几天一直都在忙活着选车的事,原因是家里那台帝豪开着不太得劲,打算送给我老爸开了,我自己再整一辆大马力开着爽的。按照我差不多20万的预算,我的目标放在了合资B级混动车的市场,因为合资B级车的产品力已经很成熟了,质量口碑这些都经过了长期检验,而且买个混动车,不仅可以省油,还能有更好的动力体验。
前几天在老爸的推荐下去试了凯美瑞混动以及雅阁的插混,感觉都差点意思,今天来福特的4S店里打算试一下蒙迪欧运动版,这车算是我比较中意的,颜值又好看而且动力还强,2.0T的混动油耗也比较低。

要说为啥对蒙迪欧运动版这么感兴趣,主要是觉得颜值好看,是那种360度无死角的好看,前脸霸气又独特,不像那些新能源一样千篇一律,也不像雅阁那样平平无奇。分体式的大灯像龙的眼睛一样,咄咄逼人,进气格栅就像会呼吸的龙鳞,整个前脸有一种说不出的帅。

侧面也是,悬浮式的车顶降低了车身视觉高度,看起来更低趴,更战斗,前后隆起的腰线,更有运动气息,大尺寸的轮胎也爸气十足。

坐进蒙迪欧运动版的车内,宽敞和舒适是第一感受,座椅的包裹性堪称完美,就像一双温柔有力的手稳稳托住你,坐久了也不会觉得累。而且座椅的用料特别讲究,手摸上去质感满满,能真切感受到那种高级感。

反观之前试驾的雅阁插混,它的内饰设计相对传统,布局中规中矩,有点老干部风格,在科技感营造这块,和蒙迪欧运动版相比也有不少差距。

蒙迪欧运动版的真皮座椅都增加了麂皮的拼接设计,不仅看着更有质感,也增大了座椅摩擦力,坐起来更稳当,激烈转弯时可以减少乘客左右滑动。

空间方面,蒙迪欧运动版也挑不出毛病。我身高 1 米 8,坐在前排,头部和腿部都有足够的活动空间,完全没有局促感。后排空间也相当宽敞,就算并排坐三个成年人,也不会觉得拥挤。而且第二排中间的隆起也较小,不会影响中间乘客的乘坐。

后备箱的容积更是大得惊人,感觉随便放五六个行李箱都不成问题。一说到空间就想起了雅阁插混,它的空间表现也还不错,满足日常使用没问题,不过后排中间的凸起有点高,要是长途出行,坐在中间位置的人时间长了可能会不太舒服。而且后备箱因为有电池,也装不了多少东西,实用性比较差。

试驾环节可是重中之重,蒙迪欧运动版的动力表现也没让我失望。只要轻轻踩下油门,强烈的推背感就会瞬间袭来,加速迅猛,超车轻轻松松,那种速度与激情的感觉太让人上头了。

它的操控性也非常出色,方向盘转向精准,几乎没有虚位,指哪打哪,就像人和车融为一体了一样。底盘调校得扎实稳健,过弯的时候车身姿态稳定,给人满满的安全感。而且因为是混动,也不用太在意大马力带来的油耗问题,就我激烈驾驶了一圈,也才5个出头的油耗,跟雅阁插混馈电油耗差不多。

试驾完后我感觉这车就是很符合我的需求,虽然不能挂绿牌,但影响不大,我准备再跟销售谈谈价格,看看最后到底能谈到多少,大差不差就是它了。


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试驾测评
 
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