以精致为核心？标配30英寸大屏，别克E4值得选吗

在竞争激烈的新能源汽车市场，别克E4作为一款纯电动中大型SUV，得到不少合资品牌爱好者的关注。很多人都说，别克E4是一款“精致”的车型，说它科技感很强，是一款符合时代潮流的车型。今天我们来看看别克E4的产品力表现，看看这款车型到底是不是一款值得大家选择的车型？

首先需要大家注意的是，别克E4虽然是一款合资品牌中大型SUV，可是它的价格比较实惠，官方起售价仅仅15.99万元，优势很大。要知道，目前市面上大部分新能源紧凑型SUV的起售价格都在10万元左右，大部分新能源中型SUV的起售价都在15万元左右，而新能源中大型SUV的起售价，多数都在15万元到20万元之间，所以别克E4的价格确实对普通消费者有较大的吸引力。

在动力系统方面，别克E4的表现也不错，这款车型分为单电机版本和双电机版本，其中入门版车型，和其它单电机版本的动力表现没有区别，都可以给人180千瓦的最大功率和330牛·米的峰值扭矩。不过别克E4的双电机版本，只有顶配版本一款配置，该车型两个电动机配合，只为用户提供21千瓦的最大功率以及465牛·米的峰值扭矩。不过说实在话，上汽通用别克不愧是能够纵横汽车市场很多年的品牌，别克E4能够给人灵敏的动力响应速度和充沛的动力输出，让人得到较为优秀的驾控体验。

需要大家注意的是，别克E4采用4818*1912*1580（1581）毫米的车身，轴距为2954毫米。单看这款车型的数据，它的表现还是不错的，能够给人宽裕的乘坐体验。但如果大家关注市面上其它价格在15万元级别的车型，就会发现别克E4的车身数据，其实并没有太大的优势。好在别克E4的座舱用料不错，甚至还有部分配置版本采用皮/翻毛皮材质的座椅，能够给人精致、豪华的驾乘体验。

很多人在进入别克E4座舱内部的时候，就被这款车型30英寸的双联屏吸引。没错，别克E4搭载的这块屏幕素质很高，分辨率也达到6K，不仅看起来科技感很强，还能够为用户提供清晰、流畅的使用体验。除去常规的智能互联、导航等功能之外，别克E4也标配了L2级智能辅助驾驶配置，从而为用户提供便捷、安全的用车体验。但是我个人并不是很满意别克E4的智能化表现。别的不说，在进入2025年之后，比亚迪旗下多款起售价低于10万元的车型，已经搭载端到端高阶智驾系统，众所周知，端到端高阶智驾系统，能给人远超L2级智驾的优秀体验，所以我觉得别克E4的智能化表现还需要继续优化。

其实从我个人的角度看，别克E4最出色的地方，是它的外观设计。虽然别克E4是一款纯电动车型，但是它并没有一味仿照竞争对手的设计，它不仅采用了很多立体的车身线条装饰，还使用了大尺寸格栅这样“传统”的设计，辨识度非常高。我个人很喜欢别克E4的尾灯造型，虽然它的尾灯是主流的贯穿式尾灯，可是在尾灯两侧边缘位置，别克E4设计了独特的轮廓，能够给人很强的辨识度。此外，别克E4的车身采用镀铬元素以及黑色元素装饰，也展现出较强的精致感和运动气息，比较符合我个人的审美喜好。

极简评价：整体来说，别克E4虽然得到很多合资品牌车型爱好者的关注，但是我们通过乘联会公布的信息，就会发现别克E4的销量成绩不是很优秀。别克E4的产品力也不差，为什么销量成绩不是很优秀呢？其实答案很简单，因为竞争对手的表现更加优秀。当然，我并不是说别克E4不好，而是它还有很多可以优化的地方，相信在它更新换代的时候，销量成绩将会有不小的提升。