“青春结束了！”
这是听到福特正式宣布福克斯停产之后，许多网友的感慨。
据外媒 Motor1 今日报道，福特欧洲传播经理芬・托马森在一封邮件中透露，福克斯的生产将于 11 月宣告终止，并且后续该车型没有继任者。
福特公司表示，尽管如此，消费者仍然可以按需定制新车，但随着德国萨尔路易斯工厂即将停产，福克斯的订购将很快结束，届时只剩库存车辆可供选择。
可以说一代经典车型，已经进入了清库存阶段。
从1998年问世至今，福克斯已经在市场征战了27年，它凭借着实惠的价格，出色的底盘调校，以及不错的动力，成为 许多家庭，以及年轻人的第一款车型，同时被年轻消费者称之为“平民小钢炮”。
那么，为什么深受年轻消费者喜爱的福克斯会沦落至此，甚至被福特高层称为“无聊”的车型呢？
咱们觉得主要原因有三个。
去年9月，乐道L60以20.69万元的起售价登场，采用BaaS方案购车最低只要15万元。彼时的发布会现场，乐道汽车总裁艾铁成一句“订单爆了”，点燃了全场的期待。李斌开怀大笑的画面被定格成2024年车圈的经典瞬间，仿佛预示着蔚来子品牌即将在20万级市场掀起风暴。
当前车市竞争异常激烈，但丰田旗下紧凑级轿车卡罗拉，单月销量基本稳定在1万台左右。之所以维持该现状，一方面是口碑，另一方面是价格很诚意。
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没有继任者，福克斯将于11月正式停产。
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大众途岳是近期备受业界瞩目的一款车型，作为合资 SUV的途岳售价大幅下降，去年此时，起售价还维持在15万元以上，如今直接减半至10.66万元。大众如此大幅度的削价，是否意味着要与国产车打价格战？但不可否认的是10万元出头的价格入手德系SUV，其性价比具有相当大的吸引力。
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