有人说转弯时踩点刹车感觉更稳,但也有人说转弯时踩刹车很吓人,感觉车都要翻了。都是踩着刹车转弯,为啥感受却大不相同呢?
我认为过弯踩刹车感觉车要翻了的基本上都是开车经验少,进弯时把握不好车速,等开始转弯了才发现车速太快,这时候去猛踩刹车、猛打方向。
比如右转弯,猛踩刹车会导致车头下沉;猛打方向会导致车身往左边侧倾。这俩动作结合后就会出现车身左前方驾驶员位置被压缩,而右后轮位置抬高的姿态,这对于大部分司机来说都是很吓人的。
再加上这时候左前轮上的负载很大,会给方向盘很大的阻力,司机会感觉方向盘几乎转不动,种种不舒服的体验加在一起可不就会产生一种要翻车的感觉。
而过弯踩刹车感觉更稳的司机基本上都是对车身动态感知能力很强的,他们转弯时踩刹车并不是因为控制不好车速,而是对车速的控制太到位了。无形中开出了赛车手“循迹刹车”的效果。
循迹刹车是赛车转弯时的一个操作,比如一辆赛车在直线赛道上疯狂加速,车速高达150公里/小时。前面有个弯道,弯道最急的地方车速超过80公里/小时就突破物理极限了,你技术再牛也过不去。
按咱们买菜车的开法一般都是快进入弯道前先把速度降到80再转弯。但这样会浪费时间,因为刚开始弯并不急,车速适当快一些也是没问题的。你提前减速肯定就比别人慢了。
所以那些牛人都是踩着刹车转弯,然后一边打方向一边控制刹车力度,最终在最急的地方刚好把车速控制在80公里/小时,同时完全松开刹车,这样就更节省时间了。
转弯时踩刹车感觉车身稳的司机就是对车辆的控制把握非常精准,转弯时完成了一次完美的循迹刹车。这时候刹车力度适中,前轮增加适当的负载后能增加与地面的摩擦力,方向盘上反馈的力量让他们可以清晰地感受到车身状态,车身的侧倾也在他们预料之中,因此会感觉非常稳。
9月9日,万里繁星∙欧曼银河全球价值品鉴之旅(混动篇)出征仪式在北京超级卡车体验中心隆重举行。随着发车指令下达,欧曼银河9 HEV与欧曼银河5 PHEV领衔福田汽车混动车队引擎轰鸣、整装出发。这是继年初丝路线品鉴之旅后,福田汽车在重卡领域打造的全球性品牌IP活动再次启幕。此举既是......
问界M8纯电版开启全国交付,赛力斯张兴海为首批用户交车
买了这部车,天天被人问
1-8月累计70万辆销量背后,是上汽大众的守正与出新
坐在车里,不能说车不好:是玄学,还是迷信?
全新深蓝S07开启预售,同级唯一全系标配华为乾崑智驾ADS SE,安全体验再进阶
9月9日钛7正式亮相,17.98万-21.98万的售价,精准戳中家用+潮玩需求。 4个版本全是“越级惊喜”:标配前双叉臂底盘、真皮舒芙蕾座椅(带通风加热)、天神之眼智驾;顶配直接上激光版智驾、四活塞卡钳,还能选装车载无人机,科技感拉满。7种外观+3种内饰+6套潮改,颜值党随便......
第42届大河国际车展将于9月11日在郑州国际会展中心盛大开幕,持续至9月15日。
第42届大河国际车展明天开幕,品牌全优惠多持续五天
9月8日,问界M8纯电版用户在工厂验收交付仪式于重庆赛力斯超级工厂圆满举办。
这一站,我们与魏牌全新高山跨越乌蒙山脊梁,来到老贵昆铁路遗迹,这里满载了当年铁道兵的热血故事与沿线的人间烟火。咣当咣当~彷佛带我们穿越回了几十年前……来到宣威,怎么不能吃火腿呢?那怎么挑到最正宗的那一条!?今天,我们跟着火腿大佬袁大哥,钻遍宣威村寨角落,收一整条绝佳腿儿~
比亚迪“大五座天花板”方程豹钛7火爆上市,售价17.98万元起
比亚迪刚推出的方程豹钛7,价格17.98万元起,性价比超级高!这款车真的是为那些追求品质生活的家庭量身打造的,既有硬派的外形,又不失家用的舒适,完美平衡了个性与实用。 钛7绝对是一次越级享受,前双叉臂加后五连杆的豪华底盘、舒适的真皮座椅、智能辅助驾驶系统……这些配置都让人心动不......
11.49万起!一汽-大众全新一代速腾L正式上市
多地共享单车骑行过程自动落锁致多人受伤,落锁的原因是什么?
行业首次AI智控挑战成功!荣威M7 DMH获“双国家队”认证荣誉
9月9日,比亚迪最新开创之作“大五座天花板”——方程豹钛7正式上市,新车共推出4个配置版本,售价17.98万元-21.98万元:其中,135KM两驱Pro版17.98万元,200KM两驱Max版18.98万元,190KM四驱Max版20.68万元,190KM四驱Ultra版21.......
近日,一则来自海外媒体的消息,让中国新能源汽车行业陷入紧张。在当前全球新能源汽车市场高速发展的时候,比亚迪等五家中国新能源品牌,在澳大利亚因涉嫌维修技术垄断的问题,可能面临最高4700万元人民币的罚款。
从华北平原直上雪域高原,福田汽车万里繁星・欧曼银河全球价值品鉴之旅(混动篇)全新挑战,即将在9月9日启航!此次征程欧曼混动重卡将首次横跨“三大地理阶梯”的极限测试,串联平原、草原、高原等多元地貌,涵盖12种极端工况,以“空间维度巅峰挑战”验证整车性能,推动中国重卡引领全球新高端。......
长城都开始造V8发动机了,也经常能看到我们的车企的发动机热效率又突破了多少多少。国人看我们已经走到了全球汽车工业的前沿,那在外人看来,中国的发动机技术怎么样呢?显然日本不服。