传祺向往S7探索远方与美好 | 新车

传祺向往S7的诞生，源自对美好出行的向往。

不难看出，广汽传祺的目标是跻身国内汽车市场的“第一梯队”。此次携传祺向往车系向高端市场全面进军，便是大动作的开启。

预售价格在20.98万-24.98万元的传祺向往S7，在享受国家补贴后低至19.48万-23.48万元的价格，将传祺的高端系列带领至20万级这个国内最为走量的市场，由传祺向往S7引领向往车系在未来的日子里大展身手。

凭借产品、设计、技术、服务、智驾等多个方面的进阶，传祺向往S7瞄准的是精英家庭用户。

那么作为一款混动中大型SUV，它又具备哪些竞争力呢？

气场：中正大气、一眼传神

传祺向往S7采用了广汽的全新设计语音“藏锋于润”，融合圆润曲面与锐利棱线，展现出向往车系“中正大气、一眼传神“的高级审美。

车身尺寸为4900/1950/1780mm，轴距2880mm，拥有同级最高车身和200mm最大离地间隙。

传祺向往S7还配备了2618mm全球最长天际线智能前灯带，搭载了由2248颗LED灯珠组成的AI情绪大灯，可预设至少8种情绪灯语，尽显一眼传神的独特气质。

传祺向往S7拥有79.6%超高得房率及1058mm二排最大空间，车内采用720°超大面积立体软包，单车用料高达23㎡的超柔水润皮，以及占比达44%的超柔NAPPA真皮等高端材质，带来媲美百万豪车的舒适享受。

十层超舒适结构座椅支持通风、加热、按摩功能，靠背最大可调至137°，加上同级独有的17.3英寸后排吸顶屏、日照金山可翻转升降音响、无感电吸门等配置，共同营造出头等舱级的奢享体验。

驾控：类人智驾，一车双模

传祺向往S7走的是混动路线，提供插混+增程的“一车双模，一车三用”体验。日常可选择纯电优先模式，电量不足时，或切换增程模式或调至智能模式，让用户的选择更自由多样。

智驾更是亮点，传祺向往S7搭载了广汽自研的L2++无图端到端类人智驾系统，集可变焦激光雷达、11个高清摄像头、3个毫米波雷达及27组车规级全视角传感器于一身，构建了一个360度无死角的环境感知网络。

依托英伟达OrinX芯片提供的254Tops算力，传祺向往S7能够迅速识别并应对环岛出入、窄路掉头、人车混流等35类主场景及357项子场景，智驾实力足以比肩行业第一梯队水平。

作为传祺向往车系高阶智能第一车，传祺向往S7“开局即拉满”。

写在最后

我们总在谈及美好出行，这一次，传祺向往S7向我们传递的便是美好出行的奥义，同时，它也将用户向往的出行方式真正落地。

也许，你们对它会一眼心动，再见倾心，谁不向往美好呢？