重新定义驾驶乐趣 广汽本田P7技术实力大公开

3月3日-4日，广汽本田P7车型在广汽本田汽车研究开发有限公司测试场地，开展技术体验日活动，以八大场景与深度、专业的实地测试，全方位展示新车“不同、不晕、不累、不卡、不悬、不慌、不怕、不糙”八大价值，重新定义驾驶乐趣。

在车型上市前，广汽本田以一场声势浩大的技术体验活动为本田P7车型造势，作为本田云驰智能高效纯电W架构下的第一弹车型，广汽本田P7定位于豪华纯电SUV。

亮点极多 更多惊喜

广汽本田P7以Razor edge“锋芒毕露”为设计语言，提供犀利的造型设计，以独树一帜的机甲风，给圆润当道的电动时代一个凌厉答案。贯穿侧面的线条，进一步突出了轮廓的锋利感，达到一气呵成的SUV比例姿态。

并且设置了V型隐藏式门把手。门把手可以直接弹开，在实现美观、降风阻的同时，冬天不怕冻住，雨天不脏手，优雅从不妥协；首次搭载了电子后视镜，实用性升级，也进一步将风阻降低0.012Cd，造就了全车低风阻。

在空间的应用上，P7传承了Honda的MM理念，对人使用的空间做出最极致的优化。P7打造独一无二的空间利用，把每一毫米都用到刀刃上。拥有同级领先的得房率85.8%（长宽高分别为4750*1930*1625mm 轴距2930mm），为用户提供了“新时代的颜值实用主义”，乘坐更舒适，储物更便利。

P7的人体工学大沙发，让长途更享受。P7的座椅设计基于大量中国人体工学数据分析，特别针对尾椎和脊椎的压力分布进行了优化：座椅角度设定为15°，减少大腿倾斜，提高支撑性；座垫宽度53.5cm，更符合成年人的臀腿长度，乘坐更舒展，长时间驾乘也不易疲劳。

广汽本田P7还引入新的结构技术以及调光功能，解决了P7天幕防晒隔热的难题；并且天幕应用PDLC液晶分子调光技术，通过电压调整液晶排列，实现分区5档透光率调节，可以通过语音、中控屏、后排门板的触控面板实现毫秒级响应。

广汽本田首次引入AI联动智能光语系统，带来独特的智能氛围灯系统，实现38种灯光演绎，光语不单调。另外也可以与多达16种功能进行联动，响应摇滚、爵士、古典等音乐类型，提供对应的氛围灯效果，营造沉浸式车载演唱会体验。让每一次驾驶，都像是一场视听盛宴。

云驰架构 顶级驾趣

本田云驰智能高效纯电W架构，也被简称为云驰架构，“云”代表智能、新科技，“驰”，是强劲性能与灵活操控的象征。云驰架构也延续了本田运动调校造诣，具有高刚性、低重心、轻量化特性，具有顶级驾趣、极致稳定等多种优势，为广汽本田P7定位提供更为丰富的驾趣体验。

并且本田云驰架构拥有全面领先的电池安全技术，碰撞安全性能远超行业标准、出色续航管理能力，安全性、可靠性、品质感全面提升，给予用户以“越级安全”的驾驶感受。

广汽本田P7延续了Honda 60年后驱造车积淀，汇聚了本田最先进的纯电动力科技和最豪华夺目的配置，展现出本田对电动新驾趣的全新理解，是担当着广汽本田电动化转型的支柱车型，为新能源市场带来全新的电动驾趣。

驾趣，是汽车的灵魂，也是最难的工艺，需要数十年的调校经验及精湛工艺才能实现。从广汽本田P7上，能够深切地感受到广本的纯电家底有多厚。

广汽本田P7由广汽本田全新“数智·零碳”工厂生产，这是本田全球最先进的纯电车生产线之一，并采用了严苛智造标准，以及在广汽本田研究开发有限公司经历一系列严苛的测试，给用户以对顶级的驾趣体验。

三电双智 亦可不凡

广汽本田P7车型的诞生，以“豪华、操控、安全”的极致均衡，打破豪华纯电现实中的“不可能三角”，以“不同”的造车理念探求最优解，带来“不晕、不累、不卡、不悬、不怕、不慌、不糙”七重Buff叠加，重新定义电动时代新驾趣。

高效三电技术，满足用户全旅程畅快体验。广汽本田P7动力系统更高效，双电机四驱以前150kW+后200kW的电机组合，峰值扭矩分别为350N·m、420 N·m，百公里加速4.6秒，起步迅捷，动力随叫随到，而且是一踩就有，越踩越有，高速段加速优秀。

除此之外，广汽本田还为P7构建了一套完善、且实用的智能座舱，通过高清双屏交互、Honda Connect4.0智能AI语音助手、车机互联等，提供更安全、便捷、人性化的智能出行新体验。

广汽本田P7配备的是12.8英寸+10.25英寸瀑布式防眩目触控液晶屏，并联合行业顶级供应商（迪睿合）打造三重屏幕防护技术，即防反射+防指纹+防眩目膜，确保可靠性与高质量显示效果，即使在阳光直射下，依然清晰可见。

9.9英寸全虚拟TFT数字仪表与AR-HUD可以实现无缝一体化，Ø不用低头就能从HUD及仪表上获取到必要信息。

Honda Connect 4.0实现智能场景联动，提供15种智能场景模式，并支持自定义场景，只需通过一句话，即可实现车内空调、车窗、香氛、座椅等联动。

广汽本田P7支持业界主流的车机互联方案，包括无线Apple CarPlay、华为HiCar、百度CarLife，无需数据线，在通勤等短途出行时，用户也无需从口袋或手提袋掏出手机，即可以直接无线连接使用，提供更便捷的移动互联体验。同时更可实现Hey Siri免视线交互，即驾驶中无需看手机，通过语音直接唤醒CarPlay Siri，专注驾驶更安全。

并且Honda SENSING 360+在原有Honda SENSING 360的基础上，新增了Honda CoPilot Pro智驾辅助系统高速领航辅助、驾驶员异常应对系统、开门碰撞预警3大升级点。

从L2+级驾驶辅助到DMS 驾驶员监测，再到智能泊车辅助，通过硬件与算法的深度融合，打造人性化、智能化的未来出行体验，让用户累了启动智能，快乐交给驾趣。

主动安全技术的核心在于提前预警、智能干预，最大程度避免事故发生。广汽本田 P7通过智能制动性能、电子后视镜、车内智能监测三大技术，提升驾驶安全性。