这几年方盒子越野车逐渐流行起来,由原来的小众市场开始被越来越多的消费者接受并认可。如果说方盒子越野车是被谁真正戴起来的,那很多人心中也许会有一个相同的答案:坦克300。正是有了坦克300的流行,才让很多厂商开始在方盒子越野细分市场大做文章。但不可否认最经典的还是坦克300,如今这台车又迎来了新款上市。
3月10日,2025款坦克300于珠海横琴文化艺术中心全动力焕新上市。2025款坦克300 Hi4-T建议零售价24.98万元,2025款坦克300柴油版零建议售价23.48万元,2025款坦克300挑战者建议零售价19.98万元,征服者建议零售价21.68万元。
四年前,坦克300的问世彻底激活了中国越野车市场,引领了方盒子车型的风潮。四年后,2025款坦克300经典时尚的造型设计,让中国越野跻身世界经典;全新内饰设计,引领越野品类的智享进阶;全动力布局,全球化战略,也注定让坦克300这款车,从网红到长虹。在没有公布权益和价格的情况下,2025款坦克300盲定订单破万,随着产品的正式上市,必将开启坦克300的全新旅程。
“一款车的伟大,往往超越了交通工具的本质,从一款越野车到大家认可的潮流单品,坦克300定义了不同的生活方式,更成为潮流生活的象征和符号”,坦克品牌执行副总经理谷玉坤在回顾“越野超级网红”坦克300的成长历程时表示。四年间,坦克品牌从一款现象级产品,逐步发展为一个涵盖全动力、全场景的全球化越野品牌。
坦克品牌首创的“主机厂+改装厂”共创改装模式不仅为坦克300延展出13个官改版本,更催生数以万计个性化改装方案,让每个人心中的坦克都成为一种个性表达。
三箭齐发,坦克300全动力矩阵亮相
2025款坦克300秉承“潮玩越野SUV”的定位,进行了全面焕新升级,搭载了汽油、柴油和Hi4-T全动力布局,以满足更多用户的出行需求,实现全场景覆盖。
不仅越野更好开,日常的通勤自驾也更加顺畅,9AT中高速速比更加绵密,升挡、降挡平顺丝滑,在看不到的地方带给用户更好的体验。
长城汽车技术中心副总经理王超表示,越野要慢,也要慢中有力,坦克300柴油版在2.7km/h时轮端扭矩最高可放大至26000N·m,配合非解耦四驱结构,再复杂的越野场景也能从容应对。
三款动力版本,三种出行体验,三种态度总有你的一面。
2025款坦克300秉承“潮玩越野SUV”的产品定位,以经典美学再传承、硬核越野再进化、智慧座舱新维度、豪华舒享新境界、人机工程新体验、全域可靠新标杆姿态全面焕新升级,真正满足了更多用户、更多场景的全面覆盖。
历经四年市场考验,其经典造型依旧深受用户喜爱,展现出真正的时间沉淀价值,优秀的设计,多一刀都是多余!此外坦克300 Hi4-T车型还可选配车身同色轮眉、门把手、外后视镜,银色镀铬中网三横条及车顶行李架的专属外观套件,潮流时尚气息跃然而生。
并且,坦克300搭载爱情之音高保真音响系统,配备12通道功放,最大输出功率960W,音响系统还针对专车声学特性专属定制,同级领先的硬件配置配合精细化声学调教,实现精准的声场定位,将剧院级的视听搬进了车里。
毫不夸张地讲,全新方向盘的手感握一次,你就会喜欢上。2025款坦克300换装怀挡设计,换挡不用转移视线,双手不离方向盘,换挡迅速,高效安全。怀挡形式很早就在奔驰G级应用,在中高端车型销量排行榜前25名中超过70%也采用该形式,可以说怀挡已经成为未来用户习惯的操作形式。
另外,坦克300的怀挡设计也进一步优化了中控区域,释放更多储物空间,提升操作便利性的同时,让驾驶更专注、更从容。此外,为了能有效地避免误触,还加入了逻辑保护措施,确保行车安全。
同时,中控台的全新中空设计提供了更便利的前排储物空间,并新增了宽大储物区与加高扶手箱,为驾驶员和乘客提供了更好的手臂支撑,有效缓解了长途驾驶的疲劳感,为驾驶者营造了更沉浸的驾乘氛围。
谷玉坤表示:“我们的验证工作只选最严考场,满载拖拽验证我们选在澳洲,高温验证选择在中东。坦克就是要从全球化的角度考虑,通过全球最高标准的验证,给全球用户具备极致可靠和信赖的越野车。”
这不仅是产品实力的展现,更是人与车至深情感的见证。来自各路体验官代表也莅临现场,分享他们对产品的真实体验和过程中铁汉柔情的故事。
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