新款小鹏G6/G9双车齐发，全系标配5C超充与AI智驾系统

3月13日，小鹏汽车以一场充满科技感的发布会揭开了品牌新十年的序幕，2025款G6与G9两款战略车型同步上市，前者以17.68-19.88万元的价格区间巩固20万级智能SUV市场，后者则以24.88-27.88万元定位冲击高端纯电领域。值得关注的是，这两款车型全系标配了原本仅出现在50万级豪车的5C超充技术和图灵AI智驾系统，标志着尖端技术开始向主流市场渗透。

其中，图灵AI智驾系统打破了传统驾驶辅助的边界，通过端到端大模型实现了"上车即用"的无缝体验。不同于需要选装的竞品方案，这套系统交付即支持从车位到车位的全场景覆盖，包含园区、城市道路、高速及停车场场景。其核心优势在于对复杂路况的预判能力，系统能实时扫描路况并每秒200次调节悬架参数，在颠簸路面保持平稳行驶。即将推出的园区漫游功能更将实现无导航自主通行，这或许预示着L3级自动驾驶的落地前奏。

在续航与补能领域，小鹏展示了令人瞩目的技术突破。两款新车搭载的5C超充AI电池可实现"充电1秒续航超1公里"的高效补能，常温环境下10分钟即可增加450公里续航。更值得关注的是其低温性能，-30℃极寒环境充电效率仍能保持常温水平，这对北方用户具有现实意义。电池组采用军工级防护标准，顶部耐火1000℃、侧碰承压80吨、底部抗冲击2000J的三维防护体系，将动力电池安全提升到新高度。

作为小鹏的销量担当，2025款G6完成了81项升级，除了前脸采用了1942mm无断点星河光翼灯组，还新增AI智驾状态指示灯，六种车身配色满足个性化需求，内饰则通过Microfiber超纤绒材质与律动氛围灯营造豪华质感。

此外，其同级最大的85.6%空间得房率配合1752L扩展容积，重新定义了紧凑型SUV的空间标准。耗资2亿重新优化打造的底盘系统经过超2万次调校，行驶舒适性得到显著提升，而NVH方面经过全方位的优化，整体的表现则能达到40万级豪华车水准，配合具备12档调节的后排座椅，打造出移动起居室般的驾乘体验。

定位更高的2025款G9则展现了小鹏的技术野心，它全系标配德国威巴克双腔空悬和倍适登智能减震器，这套百万级底盘系统通过AI实时扫描路况，能在大起伏路面保持车身稳定。座椅系统与骨科专家联合开发，采用26mm慢回弹海绵和十点指压按摩，首创的主动抗疲劳功能彰显人性化考量。四门电吸、三层镀银天幕等细节设计，配合95%软质包覆内饰，将豪华质感渗透到每个接触点。

从这两款新车的配置策略可以看出，小鹏正在践行"技术平权"的产品哲学。将5C超充、双腔空悬等高端配置下放至主流价位段，这种降维打击既是对自身技术储备的自信，也反映出新能源市场竞争已进入深水区。值得关注的是，G9与大众集团的合作模式可能为后续技术输出埋下伏笔，而全栈自研的智驾系统持续迭代，正在构建差异化的技术护城河。

汽车网评：在电动车同质化加剧的当下，小鹏通过这次双车焕新展现了清晰的战略定位：用越级配置建立性价比优势，以持续迭代的智驾能力保持技术领先。这种"硬件标配+软件增值"的模式，或许将重塑30万级新能源市场的竞争格局。当超充网络与智驾系统形成协同效应，小鹏有望在智能电动车的下半场竞争中占据独特身位。