【试驾】比亚迪海洋网智驾版车型，“新手秒变老司机”

2025年，中国车市正式进入 "智驾元年"。年初，比亚迪以 "智驾平权" 战略率先破局，随后长安、吉利等车企纷纷跟进下放高阶智驾方案。3月13日，海洋网11款智驾版车型在南京上市，覆盖7-30万元价格区间，比亚迪正式开启全民智驾时代。

与此同时，这场关乎未来出行的变革彻底白热化——高阶智驾不再是豪华品牌的专属，而是以亲民姿态飞入寻常百姓家。可以说，这场由比亚迪掀起的智能化革命，正在重塑汽车产业竞争格局。作为新能源领域的绝对领导者，比亚迪凭借全栈自研优势，其搭载的天神之眼C - 高阶智驾三目版（DiPilot 100）系统，通过5R12V多传感器融合方案与端到端大模型，实现毫秒级路况响应。这种技术普惠不仅打破了行业技术壁垒，更让中国品牌在智能化赛道首次掌握主动权。正如现场技术专家所言："当智驾从奢侈品变为必需品，中国汽车产业将迎来真正的智能化革命。"

此次我们试驾的主力车型为宋PLUS智驾版和海豹06DM-i智驾版，总路程约30公里，涵盖城市道路、高架道路，车辆的高快领航、全场景泊车等20+功能的深度体验，其高效、安全、便捷的智驾表现宛如“老司机”。

规划导航路线后，车辆可以实时在中控屏幕提醒，开启系统的时机。面对南京的快速路及城区道路，天神之眼高阶智能驾驶辅助系统可按照导航规划的路径，结合车辆高清摄像头、毫米波雷达等智驾传感器综合决策，自主完成上下匝道、车道保持、巡航驾驶、自主换道等任务。当车辆以80km/h 时速在高架行驶，系统提前完成路径规划。大曲率匝道中，车辆自动减速至40km/h ，实现平稳、丝滑通过，全程无人工接管。面对慢车时，系统也会择机超车，安全感十足。

对于一开始使用天神之眼系统，我们也可能会略有担心，但是半小时后，我们就已经放心使用。即使在周五在车流量较大、车速较快的路段，系统也会以安全为主，甚至不会贸然变道。较之于现在某些高阶智驾激进的驾驶方式，比亚迪的方案更为温和，带来更好的驾驶体验。在下高架后，系统也会及时提醒接管，不会手忙脚乱。

在场地体验环节，天神之眼高阶智能驾驶辅助系统展示了代客泊车（AVP）、遥控泊车（RPA）、自动泊车（APA）等多种智能泊车功能，能够轻松应对水平、斜列、垂直、断头路等多种泊车场景。通过12 超声波雷达与环视摄像头的协同工作，实现±5cm的泊车精度。当系统检测到后方突然出现行人时，立即启动紧急制动，响应时间仅0.3秒。系统真正实现“泊车无死角”，解决用户的“停车焦虑症”，有效提升了出行幸福感。代客泊车（AVP）功能备受好评。驾驶员只需下车锁车，车辆即可自动泊入车位，全程无需人工干预。这样的“无人驾驶黑科技”堪称新老司机神器。

除了智驾，作为本次试驾的明星车型，海豹06DM-i 智驾版以 "智美电混中型轿车" 定位重新定义细分市场。外观方面采用“海洋美学”设计语言，流畅又优雅。环抱式的座舱设计加上软质和皮质材料再加上镀铬饰条点缀，质感满满。15.6英寸悬浮式中控大屏和10.25英寸全液晶仪表盘，科技感满满。其搭载的第五代DM技术，满电满油状态下综合续航可达2100km，彻底解决用户续航焦虑。2790mm轴距打造越级后排空间，配合全系标配的智能座舱高阶版-DiLink 100，远程启动、蓝牙钥匙等，真正做到 "入门即高配"。

写在最后：成立三年多来，海洋网创造了年复合增长率超 80% 的 "海洋速度"，累计销量突破440万辆。此次智驾版车型的全面升级，正是其 "技术平权" 理念的集中体现：海鸥智驾版成为行业首款7万元级高阶智驾车型；从A00 级代步车到中型SUV，实现智驾技术全品类搭载；通过29个智驾传感器与全栈自研算法，大大提升安全性。当比亚迪带来智驾平权、安全平权，当 "天神之眼" 系统在长江两岸书写智能传奇，中国汽车产业正在上演一场教科书级的 "技术降维"。随着海洋网全车型矩阵的智能化升级，高阶智驾将不再是豪华品牌的专属，而是每个家庭触手可及的出行标配。