作为哈弗品牌中唯一全系标配四驱系统的非承载式SUV，H5填补了哈弗品牌在入门级硬派越野市场的空白。与采用适时四驱的哈弗H9形成差异化定位，形成「H5主打高性价比越野，H9侧重高端全地形」的产品矩阵。自2010年诞生以来，哈弗H5已累计获得80万辆消费者认可。
作为主打越野的哈弗车型，如今也引来了升级换代。3月13日，2025款新哈弗H5正式上市，一共推出了5个配置，指导价：14.78万--17.78万元，而且在补贴后新车起售价直接降到12.78万。 新车为年度改款车型，依旧定位大型SUV，基于坦克500同平台打造，采用非承载式车身结构。改款后提供黑化外观套件，并在车型配置上优化升级。
以全尺寸SUV定位切入12万级市场，2025款新哈弗H5打破传统全尺寸车型价格壁垒。对比同级别竞品，其非承载式车身、柴油/汽油双动力等配置，形成“高配低价”的降维打击。
与此同时，新车依托坦克平台共享技术（与坦克500同平台），通过规模化生产降低研发成本，实现高性价比。
作为年度改款车型，2025款哈弗H5到底升级了哪些？这也是消费者最为关注的。在这里，《汽车年轮》就说一些干货！2025款哈弗H5与老款的主要区别如下：
外观设计“黑化”
新车采用了方正且硬朗的设计语言，哈弗H5前脸两侧方正、硕大的大灯组，它的内部采用的是全LED光源+透镜的组合，从而提升了整车的前脸视觉宽度。同时，全系新增黑色外观套件，包括熏黑前格栅、轮圈、车门窗边框饰条、车顶行李架等，视觉效果更运动霸气。
车身尺寸方面，相对老款车型，新车车身高度提升29-35mm，具体完整尺寸为5190×1905×1864mm，轴距保持3140mm，二排座椅纯平放倒后，瞬间拓展为长达2米的“移动大床”，配合全车37处储物空间与最高2116L的后备厢容积，可完美兼容露营需求。同时，接近角、离去角、最小离地间隙均有所优化，提升通过性。
配置智能化转型
新车全系四驱，取消手动挡和两驱配置，全系标配四驱系统。
内饰和车机方面，2025款新哈弗H5采用12.3英寸高清大屏内置腾讯TAI3.0生态，支持微信、爱奇艺、抖音等应用，语音交互系统可覆盖导航、空调、娱乐等指令，实现“动口不动手”的便捷操作。与此同时，保留实体按键；空调出风口改为六边形造型，新增前后排头部气囊，提升安全性。
在智能化配置方面，一改往日“老炮”形象，新增L2级辅助驾驶系统（顶配车型），电动后备箱、前排座椅加热、自动空调、外后视镜加热等实用功能。并且，越野性能方面，也可选装AT轮胎，顶配车型配备后桥机械差速锁。
动力高效充沛
2025款新哈弗H5继续提供2.0T汽油版和2.0T柴油版两种动力，其中，2.0T发动机最大功率调整为160kW（高功率）/145kW（低功率），最大净扭矩380N·m；2.0T柴油发动机整机热效率高达42.35%，最大功率为120kW，匹配采埃孚8AT变速箱，最大净扭矩400N·m，1000r/min可达210N·m，1400转达到最大扭矩400N·m，低扭强劲。
需要提及的是，新车车架纵梁最大截面达160×130mm，扭转刚度232kN·m/rad，配合前双叉臂独立悬架与后五连杆整体桥非独立悬架组合，在复杂路况下既能过滤颠簸，又能提供精准操控。
总结：
2025款哈弗H5通过黑化设计、全系四驱、配置升级及动力优化，强化了硬派越野属性，同时提升实用性和性价比，将「工具车」定位升级为兼具实用性与个性化的全用途硬派SUV。
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