大一圈就是不一样，造型更大气空间更宽敞，关键才卖6.98万起

在小型纯电车市场，比亚迪海鸥、五菱缤果，以及价格相对更高的比亚迪海豚，这几款车都得到了广大消费者的认可，而同时也有着不错的销量成绩。不过随着时间的推移，如今新推出的小型车不仅有着更宽敞灵活的空间，而且在价格上也实现了突破，例如吉利星愿，这款车的起步价定在了6.98万元，与尺寸相对更小的海鸥同价。除此之外，广汽埃安最近上市的AION UT，同样是一台备受关注的纯电代步车。

相比之下，AION UT虽然定位小型车，但它的轴距居然达到了2750毫米，而且它的价格也是6.98万元起。所以说到这里，今天我们就针对这台AION UT，看看它又能给我们带来哪些不一样的出行体验。

首先聊聊动力和续航，AION UT目前在售的五款车型均标配了一台100kW的前置单电机，所以该车的最高时速可以达到150km/h，跑高速也没什么问题。另外，在0-50km/h的加速测试中，AION UT的加速时间为4.1秒，同样是达到了够用的水平。另外，AION UT的轮胎宽度达到了215毫米，相对较宽的轮胎规格，同样可以提升整车的稳定性。至于续航，AION UT分别提供了34.87kWh和44.12kWh的电池包，其中入门版车型的纯电续航为330公里，高配车型来到了420公里。不仅如此，AION UT还采用了弹匣电池技术，所以在安全性方面也得到了保障。

其次是外观设计，AION UT同样是采用了流畅饱满的线条，整车看起来会显得更为高级。此外，AION UT前脸两侧的大灯组也可圈可点，上边缘的日行灯组就像是眼睛上的眼皮，向上翘起的设计也让前脸看起来更加俊俏。除此之外，在前保险杠两侧，AION UT还集成了四孔式的日行灯组，而且在尾灯组内部，同样可以看到四孔式的设计，首尾呼应的方案也提升了整车的辨识度。

除此之外，AION UT作为一台小型车，它的长宽高来到了4270×1850×1575毫米，轴距是达到了2750毫米。相比之下，2.75米的轴距对于一台A0级车来说确实有些夸张，毕竟入门家用车大众速腾的轴距也就2731毫米。

内饰方面的话，AION UT也算是采用了最新的设计语言，整个座舱的布局带来了一些新鲜感，特别是位于前排中央空调出风口下方的储物盒，再加上左右贯通的副仪表台，这些都能提升AION UT的实用性。除此之外，AION UT还配备了14.6英寸的中控大屏，同时内置的高德地图导航，以及支持CarPlay/Carlink等互联功能，这些也能带来不错的用车体验。

另外，带有独立头枕的座椅宽大厚实，同样可以提升用户的驾乘舒适性，而且来到后排之后，宽敞的后排空间确实会让你语无伦次，因为你无法接受它小型车的定位和超越A级车的空间表现。再有就是，顶配版本的AION UT还标配了大尺寸的全景天窗，同时也配备了电动遮阳帘，这一点对于如今的电动车来说，也是值得点赞的。不仅如此，在拥有宽大空间的同时，AION UT的后排座椅靠背还支持多档位调节，再加上后备箱地台下方还集成了一个大容量的凹槽，同样提升了该车的实用性和便利性。

编辑总结

综上所述，AION UT是一台秉承全球标准打造精品小车，而且作为后来者，新车上市之后在很多地方都有着更出色的表现，所以从根本的用车角度来看，这个价位买一台城市代步车，那么6.98万元起步的AION UT就是一个不错的选择，毕竟时尚大气的颜值和大空间，才是用户购车时的基本诉求。至于所谓的智驾，个人认为既然都缩小到城市代步，大多数用户也不会在城区频繁使用智驾，所以即便AION UT在智驾上不占优势，也可以成为同价位同级别的优选。