2025年3月17日，比亚迪在深圳召开超级e平台技术发布暨汉L、唐L预售发布会，正式推出革命性超级e平台，并宣布搭载该平台的旗舰车型汉L EV、唐L EV即日开启预售，预售价格分别为27-35万元和28-36万元。此次发布以"兆瓦闪充"技术为核心，实现充电功率突破1000kW（1兆瓦），创造"闪充5分钟，畅行400公里"的全球量产最快充电速度，标志着电动车正式迈入"油电同速"新时代。这不仅让友商有点绝望，加油站恐怕也要慌了！
全球首个千伏平台，和充电焦虑说拜拜
比亚迪集团董事长王传福在发布会上表示："我们追求的终极目标，是让充电和加油一样便捷。"为此，超级e平台首创"全域千伏高压架构"，将电池、电机、电源及空调系统全面升级至1000V电压平台，并搭载自主研发的闪充电池技术。
该技术通过重构电池正负极材料，建立超高速离子通道，使电池内阻降低50%，实现1000A超大充电电流和10C充电倍率，两项参数均刷新全球量产纪录。在1000V高压与1000A电流的协同作用下，充电功率突破至1兆瓦，达成"1秒2公里"的峰值充电速度，彻底改写电动车补能效率标准。
充电生态全面升级，全场景适配充电网络
为实现兆瓦闪充的规模化应用，比亚迪同步推出全液冷兆瓦闪充终端系统，单桩最大输出功率达1360kW，并宣布将在全国布局超4000座兆瓦闪充站。
而且，通过独创的"双枪充电"技术实现智能升压，把公共超充桩变为闪充桩，把快充桩变为超充桩，实现对公共快充桩的兼容，构建起"桩桩可充"的完整补能网络。
全球首款3万转电机 性能再攀巅峰
此次发布的3万转高转速电机同样引发行业震动。该电机通过创新材料与结构设计，将功率密度提升至580kW/模块，最高车速突破300km/h，同时实现更小的体积和更轻的重量，配合全新一代车规级碳化硅功率芯片（1500V电压等级），形成"高压平台+高效电机+高能芯片"的技术闭环。
旗舰车型预售开启 重构市场格局
作为超级e平台的首发车型，汉L EV与唐L EV凭借"兆瓦闪充+极致性能"双重突破，预售首日即引发市场强烈关注,两款车型均计划于4月正式上市，DM混动版本同步开启盲订，首搭第五代DM-p王者混动技术。
结语
从开年的智驾平权，到今天的全球首个量产千伏平台，比亚迪今天连着两发王炸，推进发展新方向，简直逆天。随着汉L、唐L系列车型的上市，中国新能源汽车产业也正式进入"充电即用"的全新时代。加油！中国汽车！
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