奇瑞开卷智驾平权：油电同智+越野同智+全球同行

3月18日，在奇瑞智能化战略发布会上，奇瑞董事长尹同跃宣布，2025年起，猎鹰智驾将覆盖奇瑞全品牌的全系车型，不仅涉及燃油车和新能源全动力，同时在全球市场同步推进，实现“三大平权”——全球用户平权、油电平权，以及全场景平权。奇瑞在智驾上不客气了，有第一梯队的实力。

下面我们详细看看。

智驾平权，杀入6万级市场

据奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁CTO、奇瑞汽车工程技术研发总院院长高新华介绍，奇瑞猎鹰智驾拥有 500 / 700 / 900 三个版本，和比亚迪的天神之眼A/B/C一样，不同的型号对于不同的智驾功能等级。

各版本特性如下：

具体来看，猎鹰500智驾系统是奇瑞猎鹰智驾的入门版本，采用纯视觉方案，算力为80-128Tops，实现高速领航、城区记忆领航和记忆泊车功能。

小蚂蚁智驾版搭载的就是入门的猎鹰500智驾系统，配备了22个智能传感器，包括5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、全车5颗摄像头（1颗800W前视超高清摄像头、4颗300W环视摄像头）

发布会上，奇瑞公布了新车抢先订购价，为 6.59 万元。可见，奇瑞“效仿”比亚迪，也将“智驾平权”杀入到6万级市场。

除了猎鹰500之外，奇瑞还推出了猎鹰700和猎鹰900多个版本。

其中，猎鹰700为全场景高阶智驾的算力为200-508Tops，支持城区智能领航和代客泊车，并同步增加了智能召唤功能。

而猎鹰900则是最强版本猎鹰智驾，配备VLA（视觉动作语言模型）+WM（世界模型），与猎鹰700相比，不仅搭载左右两个补盲激光雷达，而且算力达到了1000Tops。

得益于强大的硬件实力，其后续可OTA升级至L3、L4级智驾功能，相当于预埋了L3-4级别的自动驾驶能力。

场景平权，城区、高速、越野都能智驾

除了以上三种猎鹰智驾外，此次奇瑞还发布了“猎鹰智驾 Off-Road”，其与猎鹰智驾 500、700、900 属于并列关系，是专属越野智驾技术。

据奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁CTO、工程技术研发总院院长高新华介绍，猎鹰智驾 Off-Road 拥有智能循迹返回、关键轨迹提醒、越野障碍辅助、分级障碍预警、智能旅拍辅助以及智能脱困辅助等六大O-NOA（越野领航）核心技术。

高新华表示，这些技术将大幅提升车辆在复杂越野环境中的智能化表现，为用户带来更安全、便捷的驾驶体验。

至此，奇瑞猎鹰智驾实现了场景平权——覆盖高速、城区、泊车、越野等全场景，提升复杂路况应对能力。

油电智驾平权，全球智驾平权

在大家的印象里，往往新能源车才会有高阶的智驾。但是，奇瑞汽车的“油电同智”战略，打破了油电智能化的界限，进一步推动油车智驾的普及。无论是燃油、混动、增程、纯电，奇瑞全品牌全系车型都将搭载智驾功能，真正实现了“油电平权”。

根据奇瑞介绍，今年将推出捷途旅行者、X70L等多款油车智驾版本

而除了油电平权之外，奇瑞还将推动全球平权。在今天的智能化战略发布会上，奇瑞宣布猎鹰智驾不止在中国好用，在全世界都好用。

高新华表示，奇瑞在北美、欧洲、澳洲、中南美、中东、东南亚等地区，都将落地智驾版本。

为此，高新华介绍，奇瑞全球智驾开发海外实车验证超1000 万公里、全球用户智驾里程数超 45 亿公里。

针对欧洲复杂环岛、中东沙漠公路、东南亚高密度摩托车流等场景，奇瑞均定制了专属智驾方案。预计到2026年，奇瑞高阶智驾车型还将登陆欧洲市场，只为让世界看见“中国智能化”的硬实力！

另外，奇瑞还对旗下车型进行了实车验证和数字平行宇宙训练，宣称“每款车下线前通过猎鹰智驾已经在数字世界中运行了 10 亿公里，可绕地球 2.5 万圈”。

有智驾，还有“一口价”

值得一提的是，今年是奇瑞28 周年，在今天的奇瑞汽车智能化战略发布会上，除了发布猎鹰智驾之外，奇瑞集团全系车型均推出 3 月限时抢购价以及部分车型限时一口价。

附具体优惠如下：

iCAR 03 3 月限时一口价 13.98 万元，并可享 5 年 0 息；

星途家族3 月限时抢购价 12.98 万元起，其中凌云超越版 3 月限时一口价 11.77 万起、2024 款 ET REEV 两驱 Pro 3 月限时一口价 17.98 万（限量 1000 台）；

捷途家族3 月限时抢购价 7.99 万元起，其中 X70 超越版 3 月限时一口价 6.99 万起、大圣超越版 3 月限时一口价 7.99 万、X90 PLUS 3 月限时一口价 8.99 万起；

奇瑞家族3 月限时抢购价 8.49 万元起，其中瑞虎 7 卓越版 3 月限时一口价 6.99 万起、瑞虎 8 卓越版 3 月限时一口价 7.49 万起、风云 A8 3 月限时一口价 8.99 万起。