比亚迪这项令媒体人目瞪口呆的黑科技将怎样影响我们的生活？

没想到，这次从技术鱼池里出水的竟然是这样一条大鱼。

在3月17日这场新闻发布会之前，比亚迪要发布的新技术新车，笔者一无所知，比亚迪也并没有透露一点点。直到笔者应邀参加发布会住进酒店，在“欢迎词”里边发现“兆瓦闪充 油电同速”字样，立刻像被电到了：这可是颠覆性的黑科技啊。

正因为事先大家都不知道这次比亚迪要发布什么新技术，所以现场给媒体人的震撼是空前的。那一声声尖叫，一阵阵欢呼，此起彼伏的掌声，一张张好奇兴奋的脸庞，就是这种震撼力的佐证。

5分钟充电跑400公里，闪充，兆瓦，10C，30000转，零百加速2秒级——这一连串新鲜的科技词汇，逐一激起了现场媒体人的兴奋点。充电效率，电流电压强度，降稳材质手段，都在说明比亚迪这个超级e平台所达到的行业的极致端；闪充桩全国建设布局和利用现有充电桩资源将充电桩变成超充桩，超充桩变成闪充桩，从闪充到快跑，从充电桩到用车安全，整个操作流程，周到备至，无懈可击，即使再挑剔的技术牛人都无从质疑。这就是全域性变革的分量。

真的是“发布即量产，量产即搭载”在此之前，没有半点儿风声，更无须自吹自擂。

回头再看“兆瓦闪充，油电同速”，精当巧妙地概括了比亚迪超级e平台的强大和独到，就是一个杀手锏，字字直击消费痛点。

搭载超级e平台技术的汉L EV 预售价是27-35万元，唐L EV预售价是 28-36万元，而市场上在售的同功率同性能车型，售价至少在50万元以上。

比亚迪超级e平台的将在更多车型上快速更新复制。这将对人们的汽车生活产生深刻影响。

大家知道，燃油车的显著优势，就是加油方便快捷。而搭载超级e平台的车型，把燃油车最后的优势也替代了。从此，电动车，不再只是通勤车，在超充桩支持下，它的行驶半径数十倍扩大，充电耗时数倍缩短，假期走高速，不必担心充电排队，说走就走，没有局限，放心续航，而且动力加速快，动能花费少。

比亚迪的超级e平台，将搭载车型对燃油车的替代能力获得了又一个层级的突破。从此，电动车市场占比和新能源车的市场渗透率，都会发生根本变化。

比亚迪超级e平台，将对全固态电池的期待瞩望，变成对现有技术的聚焦关注并全面提升，在千军万马挤占全固态电池独木桥时，独辟蹊径，乘胜攻坚，一步超越了人们的期待，把几年后的梦想，变成了今天的现实，超级e平台打开了另一扇窗，让人们坚信，最理想的电动车，已经有了。中国纯电技术，未来前景广阔。

这是比亚迪纯电技术研发路径的又一次引领，一定程度上避免了电池、电控、电机研发上的重复浪费和恶性竞争。

这次发布会还透露，汉L DM、唐L DM同步开启盲订，将首搭DM-p王者混动技术。划时代技术矩阵，赋能划时代旗舰，汉L、唐L将于4月正式上市。

发布即量产，量产即爆款，这是可以预见的。