广汽在目前汽车行业最火爆的两大领域发了“大招”。
进入2025年后,多家车企纷纷启动“智驾普及”战略,将高阶智能驾驶技术快速下放至更多车型。
与此同时,在产品层面,中大型及大型新能源SUV市场正成为竞争最激烈的战场。部分车型不仅将价格下探至30万元区间,更在豪华配置上“卷”出新高度,标配空气悬架、高阶智驾等高端技术,让用户体验再次升级。
3月18日,广汽星灵智行行动计划暨昊铂HL预售发布会在北京举行。
昊铂品牌首款纯电/增程双动力模式车型昊铂HL正式开启预售。这款标配空气悬架,配备高阶智驾,还有800v 5C超快充与增程版350km纯电续航的中大型新能源SUV,打出了27.98万元的起售价,相比不少同级产品来说便宜了近10万元。
同时,广汽集团还发布了“星灵智行行动计划”,给出了L3、L4自动驾驶的量产时间线。2027年,广汽就将推出面向个人用户的L4自动驾驶车型。
科技与豪华并驾齐驱,刚刚完成“一把手交接”的广汽,已经开始放大招了?
顶配不超33万,高阶智驾、空气悬架、800V快充全都有
作为昊铂品牌目前的旗舰产品之一,昊铂HL的配置很有诚意。
尺寸方面,昊铂HL定位中大型SUV,长宽高分别为5126*1990*1750mm,轴距为3088mm,与问界M8、理想L8尺寸相当。
昊铂HL的造型由广汽洛杉矶前瞻设计中心操刀,设计总监Pontus携手国际团队倾力打造。其外观灵感汲取自豪华游艇,流畅的车身线条与动感的姿态赋予车辆独特的高端气质。
动力系统方面,纯电版车型提供250kW后驱单电机和380kW双电机两种动力选择。
增程版车型则搭载250kW后驱单电机方案。电池与续航方面,昊铂HL全系标配三元锂电池,并采用800v架构,甚至增程版车型也支持5C快充,续航长达350km。这意味着一周充电一次也可满足大多数用户的日常用车需求,只有长途出行才会用油。
底盘配置方面,昊铂HL全系标配智能控制减震器SDC与空气悬架,最大可调节行程为100mm。同时,底盘系统还支持魔毯功能,可通过摄像头与激光雷达融合感知道路情况,减少冲击感,增强行驶中的舒适性。
智能驾驶方面,昊铂品牌全系车型已搭载广汽ADiGO智驾系统,并支持城区高阶智能驾驶。而昊铂HL更进一步,全面升级至星灵智行ADiGO GSD高阶智驾,覆盖场景更广,系统决策能力更强,在复杂路况下的适应性和安全性均有显著提升。
此外,此次昊铂HL还采用了“暗夜之瞳”夜视系统,可强化哨兵、360°环视、智能辅助驾驶时的视觉感知能力。这项技术通过AI计算成像实现,可扩展20dB动态范围,保留95%暗部细节。
当然,座舱里的“冰箱彩电大沙发”自然也不会缺席。全车共六块屏幕,由8295P芯片驱动,搭配峰值功率高达2360W的音响系统,影音体验值得期待;车载冰箱不仅支持冷热,还支持杀菌功能;二排配备了双零重力座椅搭配NAPPA真皮与20mm零感慢回弹坐垫,将舒适感拉满。
昊铂HL的预售价更是比同级产品低了不少,顶配车型不超过33万元,具有很强的产品竞争力。同时,还提供了如智能交互灯语、21寸桨式悬浮轮毂免费升级等预售权益。
可以说,昊铂HL的预售价,给了这一市场不少同级竞品压力,还未发布的几款车型或许也要重新思考该如何定价。中大型新能源SUV市场,接下来的竞争会更加激烈。
L3/L4自动驾驶落地提速,广汽智驾即将迎来“大考”
全民智驾是今年的关键词。
去年发布的埃安霸王龙与埃安UT,将激光雷达与高阶智驾普及到了15万级市场。高阶智驾不再是高端车型的专属配置。对于高端车型而言,必须更进一步,才能在市场上占有一席之地。
因此,广汽集团率先明确了自动驾驶量产规划:2024年第四季度,L3级自动驾驶车型正式上市;2026年,加快L3级智驾的规模化落地;2027年,更将面向个人消费者推出L4级自动驾驶车型,真正开启智能出行新时代。
同时,在Robotaxi领域,目前广汽通过如祺出行与小马智行的合作,已经在5个城市和地区试运营Robotaxi,累计里程超过4000万公里。今年,广汽集团还将下线全国首款前装量产L4自动驾驶车型,并联手滴滴自动驾驶,在2026年构建“AI+智造+运营”L4商业生态闭环。
广汽集团的目标,是在2025年将智能驾驶技术推至行业前列,并在2027年跻身全球智驾领域的顶尖阵营。
写在最后:
去年10月,广汽正式发布“番禺行动”计划,启动深度管理改革,将自主品牌的管理模式由战略管控转向经营管控,以此提升运营效率,优化资源配置。
从技术创新、新能源产品布局再到管理模式改革,广汽集团正行驶在企业改革的高速路上。
如今,广汽不仅在智能驾驶领域交出了明确的量产时间表,更在新能源市场推出了极具竞争力的产品。面对愈发激烈的行业竞争,广汽正在以更高效的管理、更前沿的技术、更强劲的产品力,努力跻身技术与实力的第一阵营。
未来,广汽还能带来哪些突破?让我们拭目以待。
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