三电机系统搭配车载无人机，腾势N9将上市，挑战问界M9和理想L9？

比亚迪旗下的腾势品牌表现怎么样？2025年2月份，腾势品牌销量达到了8513辆，看上去还不错，但其中腾势D9一款车就贡献了7593辆，而腾势N7、腾势Z9、腾势Z9GT销量均在500辆以下。也就是说，腾势还需要第二款真正的主力车型。

根据腾势官方消息，品牌首款大型SUV腾势N9即将在3月21日上市，这款车预售价为45-55万元。可以这么说，这是一款不容有失的旗舰车型，融合了比亚迪以及腾势各种黑科技，那么这款车的整体实力如何呢？

基础性能表现如何？

腾势N9是一款大型SUV，与理想L9、问界M9属于直接的竞争关系，售价也直奔50万元而去。这种级别的车型，首先要具备强大的基础性能。那么，腾势N9的表现怎么样呢？

腾势N9采用了全新的设计语言，封闭式前脸搭配分体式大灯，整体看上去四平八稳，同时又有着比较高的辨识度。腾势N9的前脸并没有刻意标新立异，这一点与问界M9、理想L9是异曲同工，风格上比较接近。

腾势N9车身长度为5258mm，轴距则达到了3125mm，与问界M9、理想L9相比有一定优势。与此同时，新车采用6座布局，车内纵向空间达到了2739mm，一二排、二三排座椅都能够一键躺平，第三排座椅立起的情况下后备箱依然可以放得下5个20寸登机箱，空间方面有不错的表现。

内饰方面，腾势N9搭载17.3英寸中控屏以及12.3英寸副驾娱乐屏，同时还在部分高配车型上提供了17.3英寸后排吸顶屏以及50英寸的AR-HUD抬头显示，帝瓦雷音响、冷暖冰箱、二三排隐私玻璃、遮阳帘等也没有缺席。

在细节方面，腾势N9也做得不错，车内大量采用真皮与木纹装饰，同时用户还可以多花1.6万元选装灵鸢车载无人机系统，进一步提升了用车体验，也比较符合腾势N9的高端定位。

动力系统是什么水平？

腾势的核心技术基本都来自于比亚迪，而比亚迪最擅长的还是三电系统，因此动力系统成为腾势N9的一大卖点。这一次腾势N9推出的是插混版，后续还会推出纯电版车型。

腾势N9搭载一款最大功率为152kW的2.0T涡轮增压发动机，同时还采用三电机布局，电机总功率达到了680kW，CLTC工况下纯电续航里程为200km，满油满电状态下综合续航里程则达到了1300km，整体表现还是不错的。

不过这并不是腾势N9在动力上的精髓，仅靠这些似乎也很难拉开与竞争对手的差距。腾势N9在动力上的真正亮点，是它搭载了易三方技术，三个电机均可独立驱动，后轮双电机可以独立转向，同时还融入了VMC整车运动控制以及CTB电池车身一体化技术，可以实现圆规掉头以及易三方泊车。

除此之外，腾势N9还能够进行一些极限操作，例如高速爆胎的情况下车身稳定控制，转弯半径低于5米，智能蟹行模式对消费者也有着很强的吸引力。在实际用车环境中，这些功能可以轻松应对停车、掉头等场景，无论是在城市道路上，还是在户外环境中都比较好用。

智能化表现如何

在很多人的固有印象中，比亚迪似乎并不擅长智能化，因为它更强调的是三电系统。不过比亚迪目前已经进入智能化的下半场，在智能驾驶、智能座舱等方面都有很大进步，腾势N9作为腾势品牌的旗舰车型，自然也不会落后。

腾势N9搭载了天神之眼B高阶智驾系统，这个版本的智驾系统带有激光雷达，可以实现L2+级别的智能驾驶，除了主动刹车、车道偏离预警等常规的辅助功能之外，还提供了城市和高速NOA，同时还提供了易三方泊车功能，可以实现代客泊车，实现了真正的车位到车位的全场景覆盖。

内饰方面，腾势N9搭载DiLink智能车机系统以及D9000定制芯片，提供了六音区语音交互功能，乘客可以通过语音指令进行对话，加强彼此之间的互动和沟通。与此同时，腾势N9还支持全场景连续对话，并且融入了AI大模型，打造了一个“AI智能体”，在智能语音、人车交互、车机互联等方面都有不错的表现。

从这些功能可以看出，腾势在智能化方面已经进入同行业的第一梯队，智能驾驶和智能座舱方面不再是短板，反而成为腾势N9的优势。再加上无人机、三电机等方面的创新，腾势N9的整体实力，已经足以让它进入第一梯队。

谁是竞争对手？

腾势N9预售价达到了45-55万元，这个价格直接就将市场上大多数新能源SUV甩在了身后，能够进入这个价格区间的车型，问界M9和理想L9算是比较典型的两个。如果腾势N9拿出不错的表现，那么就会在大型SUV市场上形成三足鼎立之势，类似于燃油车时代BBA共同把持市场的格局。

从产品性能上来看，腾势N9与问界M9、理想L9相比并没有差距，在动力系统方面甚至还有明显优势，在产品力这一层面上已经做足了准备。但需要注意的是，理想L9和问界M9已经成名多年，而腾势此前在高端市场上的表现一般。因此，品牌影响力或许会成为真正的胜负手，这就要看腾势如何去进行品牌宣传、建设了。

小结：50万元市场并不好做，市场容量也并不大，最多能有2-3款热销车型，此前问界M9和理想L9已经站稳了脚跟，腾势N9希望自己是第三个。这并不太容易，但腾势N9有比亚迪的加持，前景还是不错的，那么你认可这款车吗？