限时售价11.99万起，2026款凌渡L上市，靠GTS版本能否吸引人？

不过在很多消费者眼中，凌渡依然是宽体轿车的代表。近日的成都车展期间，2026款凌渡L正式上市，新车共推出6款配置车型，指导价为15.09-19.59万元，同时还给出了11.99-15.59万元的限时优惠价，那么这种纯燃油车现在还值得入手吗？

2026款大众凌渡L是一款什么样的车？

大众凌渡是大众汽车的主力车型，它不少销量最高的，但却凭借一流的颜值、宽体设计、强悍动力等特征得到了大量用户尤其是年轻用户的认可。那么，它的2026款车型实力怎么样呢？

新车前脸采用贯穿式LED灯带与可发光大众车标，夜间点亮时辨识度拉满，同时还保留了前格栅，内部则通过L形镀铬装饰元素进行填充，两侧保留运动化导流槽设计，GTS版本则采用专属的熏黑蜂窝格栅，进一步强化性能氛围。

尺寸方面，凌渡L拥有4791mm的修长车身与2731mm的轴距，营造出宽体低趴的视觉效果。标志性的无边框车门得以保留，配合溜背式车顶弧线与笔直上扬的腰线，既保证空气动力学性能，又彰显轿跑特质。基础版搭载205/55 R17铝合金轮毂，GTS版本则升级为225/40 R19黑化运动轮毂，红色制动卡钳的加入更添运动气息。

车尾设计简洁大气，贯穿式LED尾灯与前脸形成呼应，车牌区域凹陷型面增强视觉层次感。掀背式尾门兼顾美观与实用性，GTS版本还配备小型扰流板与双边共两出排气布局，进一步释放运动潜能。

新车采用5门5座掀背车身结构，后排腿部空间达900mm，身高180cm的乘客乘坐时仍能保持两拳余量。后备箱常规容积为509L，放倒后排座椅后可扩展至1432L，轻松容纳行李箱、婴儿车等大件物品，解决了传统轿跑颜值与实用难两全的痛点。此外，车内还设计了12处储物空间，包括门板储物槽、中控下方镂空储物格等，提升日常使用便利性。

进入座舱，2026款凌渡L的内饰革新让人眼前一亮，采用10.25英寸全液晶仪表+12.9英寸触控中控屏的组合，屏幕角度向驾驶座倾斜15°，操作更便捷。中控屏搭载高通8155芯片，界面响应速度提升30%，支持多指触控与手势操作，配合悬浮式设计，科技感十足。

材质运用上，全车软质包裹覆盖率达85%，中控台、门板等处采用搪塑工艺与缝线装饰，GTS版本更配备Alcantara材质运动座椅，侧向支撑性提升25%，有效抑制激烈驾驶时的身体侧倾。换挡机构升级为拨片式电子挡杆，节省中控空间，操作起来也更方便。

舒适性配置方面，全系标配自动空调、后排出风口，中高配车型提供座椅加热通风、方向盘加热功能。座椅填充物采用三层发泡工艺，软硬适中，长途乘坐不易疲劳。车内静谧性也进行专项优化，通过增加隔音棉与密封条，高速行驶时60km/h车内噪音仅52分贝。

2026款凌渡L在智能化领域进行了升级，全车搭载8个超声波雷达、3个毫米波雷达、5个摄像头等硬件，除入门车型之外，其余车型均支持主动刹车、车道偏离预警、倒车车侧预警、并线辅助、车道保持辅助等辅助功能。

车机系统方面，新车搭载文心大模型与科大讯飞语音技术，支持方言识别、双区域唤醒及连续对话功能，用户可通过语音指令控制导航、音乐、空调，响应准确率达95%以上，同时系统还支持CarPlay、CarLife、HUAWEI HiCar三模互联，手机应用无缝映射至中控屏，还可通过上汽大众APP实现远程控车、车辆状态查询、预约充电等功能。

动力系统表现如何？

2026款凌渡L在动力系统上很有特点，它同时推出了1.5T的常规版车型以及2.0T主打运动性能的GTS车型，价格上也有明显区别，带给用户更加多样化的选择。

常规版本搭载1.5T发动机，最大功率为118kW，匹配7挡干式双离合变速箱。动力输出平顺、线性，1750rpm即可爆发最大扭矩，城市通勤时起步轻快，高速超车也毫不费力；GTS版本搭载2.0T大众EA888发动机，该发动机与高尔夫GTI同源，最大功率达到了162kW，匹配7挡湿式双离合变速箱，换挡速度快至200毫秒，百公里加速仅6.98秒，中后段动力储备充沛，时速100-140km/h时加速仍有强烈推背感。

底盘方面，GTS版本搭载专属DCC自适应悬架系统，可根据路况自动调整阻尼系数，配合前麦弗逊+后四连杆独立悬架，既保证操控精准性，又兼顾日常舒适性。此外，全系标配电动助力转向，转向手感轻盈且指向精准，提供经济、标准、运动三种驾驶模式，满足不同驾驶风格。

小结：2026款大众凌渡L的整体性能还是不错的，问题在于，它的竞争对手已经不是昔日的燃油车，而是动力强悍的国产新能源车型，凌渡L所擅长的宽体、强动力在对手面前已经拿不出手。当然，也有不少消费者喜欢凌渡L的操控感与品质，那么在它的实际起售价已经不足12万元的情况下，这款车倒是一个不错的选择。