实话说,最初看到这个价格的时候我是不敢相信的,以为是叠加了各种置换优惠和国补地补。毕竟我看了之前的预热内容,价格预期吹风也就是15万级。
相比以前动辄20万元的价格,15万看起来也不是那么不可接受。
我们来看看这次别克“一口价”又出了一张什么牌。
1、这个价格可以说是既在意料之外,又在情理之中。原因是在上次别克春节发布会上,就挑明了“以后发布新车都将是一口价”。考验的只是别克对自己能有多狠了。
2、本次上市的25款昂科威S白金版,共计两款车型:25T白金版13.99万元,25T进享白金版14.99万元。动力总成完全一致,均为1.5T前置前驱。名称看来就是年款,相比老款,重要的是配置策略和“一口价”。
3、即便是1.5T发动机,昂科威S白金版依然堪称15万级无对手。同级唯一9AT、同级唯一五连杆独立后悬、同级最强智能座舱等多项硬核配置全系配备,让喜爱昂科威S的消费者不必纠结。
4、两款车型1万元价差,简单来说:14.99万元的版本性价比更高,因为两款之间的差别不仅在于主动安全部分——你花1万块钱,在后期改造绝对买不回来包括主动刹车、车道偏离警示等等在内12项功能的L2级别辅助驾驶系统;
甚至自动远近光自适应的头灯、可开启全景天窗、电动折叠后视镜以及前排座椅加热,也都包含在这1万块钱差价里。
可以这样说,就算把14.99万元的昂科威S扔在15万元级的同级对手里,也是六边形拉满的一个选择。
5、拥有同级唯一30寸一体弧面6K屏及行业主流8155车机芯片,eConnect 智能互联技术且支持OTA升级是同级在智能座舱方面——尤其是考虑到同价位,算是最强的选择之一。
所以,这实际上还是一款官方一口价在15万元级的中型SUV,完全不必纠结。那么它的传统艺能还是有必要罗列一下:
1、别克车型在本身品牌的定义之下,有几项传统艺能是怎么也不会丢失的。首先是静谧性,这个不是配置达到的,而是在整车开发流程就决定的。来自开发源头的造车传统,信手拈来的一套标准,让别克旗下所有车型都能达到同级别中“最安静”的标准。
这也是别克始终都强调自身比一般主流品牌要“高半级”的底气所在——毕竟,静谧性本身就是高端的一个重要维度。
当然,静谧性除了开发源头的静音实力,也不完全是玄学——昂科威S前排采用5mm厚双层夹胶隔音玻璃,搭载了ANC主动降噪科技,这一般也都是豪华车的静音标配。
2、其次是品质,这依然是来自于别克标准的优势。昂科威车型在近两年来,出口北美的销量逐年增高,这也就意味着,昂科威S是一款真正的全球车。键盘侠不要简单觉得“国内一套标准国外一套标准”,你做一锅菜,还要区分哪个部分多加调料、哪个部分少加菜,只会让生产流程更复杂、生产成本更高。
别克全球标准打造的车型在安全、耐用性上一天两天看不出来,用久了自有答案。甚至于因为诞生于国内唯一一家获得JD Power认证的“白金”工厂,其生产工艺和制造水准居通用全球领先行列,充分展现了中国制造体系的匠心精神,出口到北美的别克车型,直接拉高了别克在整个北美市场的质量口碑。
一年近5万台的出口销量,就是无声的品质证明。
3、对SUV车型素来挑剔的北美市场“严选”出的昂科威S,动力性能自然不容小觑。它搭载1.5T“阿凡达”高功率发动机。这套1.5T四缸直喷涡轮增压发动机 ,最大功率155kW、峰值扭矩270Nm,可以称之为1.5T发动机序列的“机皇”——这个数据明显优于竞品1.5T的118kW,甚至高于竞品低功2.0T的137kW。
4、同级唯一的9AT智能变速箱,9挡位齿比更密,在相同车速下可以将发动机转速降低,降低油耗,在85km/h时速即可切入9档,挡位使用更高效,也会进一步降低巡航油耗。
5、搭载同级唯一的五连杆后悬,尤其有必要说明的是,昂科威S的前悬架摆臂、拉杆等部件均为铝材质,相比竞品的冲压钢材质更轻。很多中国品牌车型对这一点都要画红圈重点强调,但别克其实早就做到了这一点,能够充分满足对操控有需求的用户。
前增强型麦弗逊悬架采用了三通路设计,将弹簧、阻尼和缓冲块的负载独立传递至副车架,可以提供更迅速的振动吸收效果,带有回弹弹簧的减振器,能带来更佳的车身侧倾与垂向控制,减少车辆在加速和转弯时的载荷转移,使车辆更易于控制,高速下实现舒适性与操控性的双重提升。
所以一般消费者不要只看“是不是独立后悬”、“前悬是麦弗逊是不是不如多连杆”,而是要看这是什么材质的五连杆、这是什么结构的麦弗逊。
驾仕总结:
总而言之,上面这些“传统艺能”也并不是25款昂科威S白金版才有的,而是一直都有的。可能因为之前较高的官方定价、尤其是作为一款纯燃油车型,别克SUV的那些优点,都因为声量太小,而被细分市场消费者忽略了。
当下,别克显然是想清楚了:用“一口价”再度杀回主流用户视野。这背后不仅是合资品牌的背水一战,更建立在油电并行的消费需求大趋势之下。
那些追求纯燃油SUV安全稳定、维修便捷、加油方便的用户,他们的需求不应该被“你必须买电车”这样的教条式规定而忽略。
买燃油车并不是落后的象征,归根结底要看这台车在智能化上是否领先、在机械素质上是否过硬。
而买昂科威S白金版的用户画像其实就更鲜明:注重空间、讲求稳妥、聚焦品质、追求长期使用的安心感,并且对于未来二手车保值颇为看重。
在他们眼中,汽车不是流行商品,是长期使用工具。流行只是一阵风,生活却是踏踏实实的实际需求。
在中国市场,每一种需求都值得被看见和真正满足。高10%产品力,低10%价格——这就是昂科威S白金版最核心的卖点。
(END)
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