传祺向往S7静态实拍：激光雷达+华为智舱，这台“国产小揽胜”能火吗？

在广汽传祺“千里智行 始于向往”先享品鉴会重庆站现场，传祺向往S7以“精英家庭中大型智能SUV”的姿态亮相，凭借从设计到配置的全维进阶，展现了对高端新能源市场的深刻理解。作为传祺品牌向智能化转型的里程碑之作，这款车如何用细节诠释“向往”内核？波帆说车小编带来第一手现场实拍。

颜值：当“路虎气场”遇上“中国式科技美学”

被网友戏称为“国产小揽胜”的传祺向往S7，第一眼就靠4.9米车长+方正轮廓的气场拿捏了围观群众。但细看会发现，它把东方美学的“藏锋于润”玩出了新高度。前脸2618mm超长贯穿灯带像一张拉满的弓弦，内置2248颗LED灯珠的AI情绪大灯，支持8种动态灯语（如迎宾、充电提示），甚至能通过OTA解锁新玩法。

激光雷达：不像某些车型顶着“犄角”，传祺把激光雷达藏在前挡风玻璃上沿，远看像给车戴了条科技感“发带”，看上去更加美观。车身细节方面，D柱呼吸灯充电变绿、放电变蓝，隐藏式雨刮让车尾干净得像块黑曜石，极东曙光红、极南雨林绿等车漆更是把国风浪漫刻进DNA。

座舱：华为智舱+“移动SPA馆”的碰撞

如果说外观是“小揽胜”，那内饰就是30万级合资车看了都沉默的存在。首先是华为智舱的“本土化答卷”，中控台15.6英寸悬浮屏+8.88英寸仪表盘，搭载高通8295P芯片和ADiGO 6.0系统，UI设计神似鸿蒙，支持四区语音交互（实测方言也能听懂）。最惊喜的是鸿蒙生态联动：视频可一键投至后排17.3英寸吸顶屏，虽然少了“三指飞屏”的炫技，但胜在操作简单粗暴。

然后是后排“头等舱”的降维打击，137°零重力座椅带加热/通风/按摩，右侧“老板键”一键放倒腿托+前移副驾，秒变1.2米大床房。NAPPA真皮+超柔水润皮的触感，堪比撸猫肚子的治愈感。更绝的是日照金山音响盖板，音乐响起时升降翻转，搭配22个杜比音响，直接把夜店DJ台搬进车里。

智驾双轨制：激光雷达党的胜利？

都说2025年是中国智驾元年，传祺这次把用户心理拿捏得死死的。针对高配玩家，英伟达Orin-X芯片+激光雷达+27组传感器，支持无图城区NDA、2km跨楼层记忆泊车，甚至能应对重庆8D魔幻立交。而针对务实派，地平线芯片版本保留高速NDA和基础L2功能，像极了手机圈的“标准版/Pro版”套路。

混动玄学：一车双模+一箱油跑1400km

第三代G-MC插混系统由1.5T发动机+双电机组成，四驱版总功率368kW，零百加速5.8秒，亏电油耗低至5.7L/100km（两驱版），一箱油最高能跑1400km。36.3kWh电池支持200km纯电续航（CLTC），一周通勤不加油也OK。18分钟可完成30%-80%快充，兼容增程模式拓展使用场景。外放电功率6.6kW，带电磁炉+投影仪无压力，露营党的最爱。

竞争力总结：

从本次静态实拍来看，传祺向往S7优点明显，“国产小揽胜”的外观造型非常耐看，华为智舱+零重力座椅，细节科技感拉满，国补后19.48万起步的预售价显示出不错的性价比。

传祺向往S7像极了“班里的偏科优等生”——设计、配置、定价全是加分项，唯独底盘配置让人意难平，毕竟同价位的星纪元ET已用上双叉臂，因此向往S7这波操作有“高端定位不够彻底”之嫌。但对于预算20万、追求“面子里子全都要”的家庭用户来说，它可能是目前最均衡的选择。至于能否成为爆款？至少从先享品鉴会现场围观群众频频点头的架势来看，传祺这次赌对了。