2025年3月21日,长城汽车旗下中型 SUV—— 二代哈弗枭龙 MAX 开启预售。新车推出5款车型,预售价区间为13.88-17.68万元。新车采用全新外观设计,搭载长城汽车全栈自研的Coffee OS 3智能座舱以及Coffee Pilot Plus智能驾驶辅助,动力方面全系标配第二代Hi4插电混动系统。作为全球首款搭载第二代Hi4技术的量产车型,二代哈弗枭龙 MAX 在外观、智能、动力等方面迎来崭新突破,为家庭用户出行提供终极解决方案。
同时,二代哈弗枭龙MAX还有多重显示预售好礼,分别为限时订金礼、限时升级礼、限时保养礼、限时置换礼等权益。
在设计上,二代哈弗枭龙 MAX 采用最新的 “律动自然美学” 设计语言,带来极具未来感的视觉体验。新车提供远山灰、冰晶白、沧浪青、幻夜黑、极光绿五款外观颜色。车头点阵式大灯由 72 颗 LED 晶体构成,并与两侧日行灯形成贯穿式效果,品牌标识也可点亮,头灯、贯穿灯带、品牌标识外部带有透明保护罩。根据车漆颜色不同,灯带下方以及前包围两侧会配备银色或黑色装饰件。
车身侧面,贯穿式腰线搭配常规造型门把手,B/C/D 柱采用黑色涂装,营造出悬浮式车顶效果。尺寸方面,二代枭龙 MAX 长宽高分别为 4780/1895/1725 毫米,轴距达 2810 毫米。车尾的贯穿式灯带与车头呼应,通过 332 颗超红光 LED 光源和 3 万个晶体反射面,打造出 “璀璨星河” 视觉效果。
座舱内,新车采用 12.3 英寸全液晶仪表屏 14.6 英寸中控屏,AI HUD 抬头显示可根据坐姿自动调节高度,搭载 Coffee OS 3 智能座舱,座舱芯片为 8155,运行内存 16GB。同时,车内配备 10 个扬声器的 5.1 声道 Coffee AI Sound 音响系统,还提供 360 度全景影像、全景天窗等配置。
座椅采用双密度发泡工艺,主驾支持 12 向电动调节,副驾支持 4 向电动调节,全车标配座椅加热功能,前排座椅还具备通风、按摩功能,后排座椅靠背提供 27 度和 32 度两档可调,且支持 4/6 比例放倒。
动力上,二代哈弗枭龙 MAX 全系标配由 1.5L 发动机组成的第二代 Hi4 插电混动四驱系统。其中发动机最大功率 85 千瓦,最大扭矩 140 牛・米;后桥电机 150 千瓦,系统综合功率 238 千瓦,综合扭矩 595 牛・米。该车提供两挡纯电、直驱、串联和混联等多种两驱和四驱驾驶模式。新车匹配容量为 27.54 千瓦时的电池组,CLTC 工况纯电续航里程达 165 公里,相比老款电池容量增加 8.27 千瓦时,CLTC 纯电续航里程提升 60 公里。NEDC 工况下,二代枭龙 MAX 亏电百公里油耗仅为 4.3 升。此外,车辆应用智能断开系统,后桥半轴在车速大于 63 公里 / 小时的情况下可断开,减少后电机拖拽损耗,降低高速工况油耗,城市路段以后驱 四驱为主,高速路段以前驱 四驱为主。
智能配置方面,二代哈弗枭龙 MAX 搭载 Coffee Pilot Plus 智能驾驶辅助系统,采用纯视觉技术路线,实现城市、高速、泊车智驾场景全覆盖。前风挡内的双目摄像头与尾部后视摄像头,支持城市通勤 NOA(记忆领航)、高快 NOA、室内外全场景记忆泊车、智能泊车等功能,其智驾方案由大疆卓驭提供的 7V 32TOPS 中算力方案支持。
在城市通勤场景中,早晚高峰的拥堵路况、行人横穿马路以及突然出现的障碍物常常让驾驶者措手不及。二代哈弗枭龙MAX的城市通勤NOA(记忆领航)功能,能够精准识别红绿灯、自动避让障碍物以及自主变道,有效提升行车安全性。
在高速路和快速路场景中,长途驾驶容易让人感到疲惫,而大车多、易混分叉路口等复杂路况更增加了驾驶难度。二代哈弗枭龙MAX搭载的高快NOA功能,能够智能避让大车、精准识别易混分叉路口,并提供智能变道保护。其巡航速度范围为0-130km/h,能够根据路况自动调整车速,大幅缓解驾驶疲劳,降低车辆失控风险。
在停车场景中,狭窄车位、斜方车位等问题常常让人头疼。二代哈弗枭龙MAX通过智能自动泊车和遥控泊车功能,轻松应对各种复杂停车环境。无论是狭窄的侧方车位还是复杂的斜方车位,车辆都能够自动完成泊车操作,彻底解决停车难题。
总结:二代哈弗枭龙 MAX 凭借全新的外观设计、先进的智能驾驶辅助和座舱系统,以及升级的第二代 Hi4 插电混动系统,在提升性能的同时兼顾了燃油经济性和长续航能力。丰富且舒适的内饰配置,也充分考虑到家庭出行的需求。13.88 万元起的预售价,使其在同级别中型 SUV 市场中具备较强的竞争力,有望成为家庭用户在新能源汽车领域的热门选择 。
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