享界S9增程版：重塑豪华轿车市场的“破局者”

编辑：麻哥

享界S9增程版延续了纯电版的“寰宇美学”设计语言，车身线条流畅舒展，低风阻造型搭配隐藏式门把手和无框车门，营造出优雅的轿跑姿态。与腾势Z9 DM偏向传统豪华的修长车身（5235mm）相比，享界S9增程版更强调科技属性：前脸新增镀铬饰条，搭配行业首发的HUAWEI XPIXEL百万像素车语大灯，支持动态光毯、节日灯语，甚至能将车库变成“露天影院”。车尾贯穿式尾灯与溜背造型呼应，配合新增的20英寸多辐轮毂，进一步强化了豪华气场。

新车提供“寰宇色系”专属配色，包括深邃静谧的浩宇蓝、鎏金黑等，相比腾势Z9 DM的星耀黑、暗夜紫等传统色系，享界S9的配色更注重年轻化与场景化表达。例如，浩宇蓝在阳光下呈现渐变效果，搭配电子外后视镜的极简设计，科技感与豪华感并重。

进入车内，享界S9增程版以“星环双露台”设计为核心，12.3英寸液晶仪表、15.6英寸中控屏与电子外后视镜显示屏无缝衔接，形成环抱式交互体验。HarmonyOS 4系统支持超级桌面、手势控制等创新功能，相比腾势Z9 DM的DiLink系统，其生态互联能力更贴近用户生活场景（如手机与车机双向流转办公文件）。座椅采用Nappa真皮搭配天然实木饰板，后排零重力座椅支持通风、加热、按摩，配合32英寸升降投影幕布，打造“移动私人影院”。

享界S9增程版搭载华为雪鸮智能增程系统，CLTC纯电续航最高365km，综合续航达1355km，远超腾势Z9 DM插混版的201km纯电续航。动力上，1.5T增程器与227kW电机组合兼顾城市通勤与长途出行，底盘则配备智能空簧与连续可变阻尼减振器，德系团队调校的操控性可媲美传统豪华轿车。

作为核心卖点，享界S9增程版搭载4颗激光雷达和HUAWEI ADS 3.3高阶智驾系统，支持车位到车位的全场景驾驶，包括手势召唤泊车、园区无人驾驶等。相较之下，腾势Z9 DM虽配备易三方技术（如蟹行模式），但智驾硬件仅2颗激光雷达，功能覆盖范围稍逊。此外，享界S9的隔空操控、AR-HUD等配置，让科技体验从“功能堆砌”升级为“直觉交互”。

预售价31.8万元起的享界S9增程版，以“入门即满配”策略直击腾势Z9 DM（33.48万起）的价格腹地，同时以鸿蒙生态和智驾优势对标BBA的56E系列。例如，其投影大灯、零重力座椅等配置，传统豪华车需选装至顶配才能实现，而享界S9直接标配，重新定义了40万级豪华轿车的价值标准。

从设计到智驾，享界S9增程版不仅是华为与北汽技术赋能的产物，更代表了国产豪华车从“堆料”到“创造体验”的跨越。面对腾势Z9 DM的性价比攻势，以及BBA的品牌壁垒，它以“科技平权”理念，让用户用更理性的成本拥抱未来出行——这或许正是中国豪华车破局的关键。