2025智驾肉搏战：谁在狂飙技术，谁在血拼低价？

2025年的中国汽车圈，智驾赛道火药味浓到刺鼻！长安、比亚迪、吉利、奇瑞这些老大哥们，在智驾领域直接“贴身肉搏”， 一个接一个甩出王炸：‌10万块的车标配自动泊车，7.98万的比亚迪秦直接能跑高速NOA，连6万块的奇瑞小蚂蚁都成了“智驾平权先锋”‌。这架势，让各位看官眼花缭乱！

然而，这场智驾混战背后，各大车企带来的是真实的技术比拼，还是又一场变相的“价格战”呢？

智驾彻底“白菜价”，10万块是分水岭

在这场智驾大比拼中，比亚迪甩出“7万级车型配激光雷达”的狠话，让公众跟着掀起了一场“智驾平权”的狂欢。你以为这是极限？其实不然，更狠的是奇瑞，直接祭出“6万级小蚂蚁智驾版”，支持高速NOA和自动泊车，主打“全系无差别覆盖”。

当然，长安也不甘示弱，10万级车型标配激光雷达，还放话“2026年实现全场景L3”。

吉利同样主打技术普惠，主张在15万级车型上普及无图城市NOA，高端市场通过极氪品牌布局L3级自动驾驶。

由此来看，在自主品牌的集体“搅局”下，以往需要额外花钱选配的智驾系统，如今彻底“白菜价”。这背后起主要作用的则是自主品牌强大的供应商整合能力，以及广阔的市场前景。

以比亚迪为例，其依托自研芯片和供应链整合，其硬件成本仅为行业均价的40%；此外，奇瑞通过与Mobileye合作，降低软件授权费，以此达到控制成本的目的。同样，长安也强调全栈自研，从感知到决策再到执行全部自主研发，这在一定程度上也有助于成本控制，压低价格。

技术内卷白热化，分层与升级成趋势

随着“智驾平权”时代的到来，技术分层与功能升级逐渐成为行业趋势。

比亚迪推出的天神之眼A/B/C‌三档方案，吉利发布‌的千里浩瀚H1-H9‌五档方案，奇瑞推出‌的猎鹰500/700/900‌三档方案，都是基于成本与市场出发的多档智驾方案，可以满足从用户对基础辅助驾驶到L3级全场景自动驾驶的差异化需求‌。

通过多档智驾方案，自主品牌在中低端市场主张“智驾平权”，在高端市场通过L3级技术抢占外资品牌份额。

行业分析人士指出，在智驾领域，芯片算力的强弱、大模型的端到端应用能力，以及在城市NOA和高速NOA上的技术突破，都是衡量车企智能化水平的关键指标。那么，自主品牌在数据、算力、算法方面又“卷”出了哪些新高度呢？

其中，奇瑞基于‌“数字平行宇宙”仿真平台‌优化算法，依托全球化验证数据提升场景适应性‌，而比亚迪和吉利均搭载了高算力的芯片以提升智驾系统的性能，尤其是吉利依托自建‌星睿智算中心2.0‌ （23.5EFLOPS算力），结合DeepSeek大模型与多模态技术，实现场景生成效率提升30倍。这也是吉利在智驾方面的一大优势。

依托各自的技术路径和核心优势，自主品牌在智驾领域既卷价格，又卷技术，目的是共同做大这块蛋糕。中信证券发布的研报显示，2025年搭载领航驾驶方案的乘用车销量有望达到500万辆，对应渗透率超过20%。这其中，自主品牌功不可没。

全球化冲锋号吹响，中国智驾反向输出欧美

“智驾平权”大旗的背后，自主品牌也欲借助这一利器拓展全球市场。在这方面，奇瑞汽车表现得相当明显。

在奇瑞近期举办的“油电同智 全球同行”的发布会上，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃表示：“我们的智驾率先出海，2024年已经在欧洲完成了高速、城区、农村等道路智能驾驶测试，并计划2025年完成欧洲、中东、东南亚部分国家的自动泊车和NOA覆盖。我们的团队在全球六大洲、50多个国家进行智能驾驶适应性开发与验证测试。”

与此同时，据尹同跃透露，奇瑞智驾开发在海外的实车验证超过了1000万公里，截至目前，奇瑞全球用户的智驾里程数已经超过45亿公里，预计到2026年，奇瑞高阶智驾车型将登陆欧洲市场，有望成为首个大规模进入欧洲市场的中国品牌。

为满足全球化市场需求，奇瑞针对欧洲复杂环岛、中东沙漠公路、东南亚高密度摩托车流等场景定制智驾方案。这种“因地制宜”的智驾方案，是推动智驾落地海外的关键。

此外，比亚迪也在积极布局海外市场。同样地，为满足全球市场的智驾需求，比亚迪针对不同地区道路场景优化算法，例如针对中东沙尘暴定制感知模式，为欧洲不限速高速公路开发200km/h级自动超车功能‌。

另一方面，比亚迪还通过技术分级下沉的方式根据市场需求制定不同的智驾方案。比如，其在泰国推出的海鸥智驾版，标配自动泊车和高速领航功能，价格仅为当地竞品（如本田e）的60%‌，而其“天神智驾”系统A搭载激光雷达和Orin-X芯片，将主攻欧洲高端市场‌。

由此来看，奇瑞、比亚迪等企业将中国智驾方案输出至欧美市场，依托低成本硬件和本地化适配能力，成为全球智能汽车技术规则的重要制定者‌。

写在最后

随着越来越多的中国本土车企发力智驾领域，可以预见2025年的中国汽车产业在智驾领域将迎来显著变化，其中，智能驾驶技术的普及化和技术路线的多样化将成为显著特征。而自主品牌在这场智驾大战中无疑将发挥着重要作用，成为技术创新的引领者、成本控制的推动者，并有望参与相关法规和标准的制定，重塑市场竞争格局。