实拍五菱星光EV 510进阶版，轴距2800mm，十万级家用可选

头条：实拍五菱星光EV 510进阶版，轴距2800mm，十万级家用可选

其它：续航510km+18分钟快充+B级空间，该卖多少钱？五菱答案是10.98万

当前国内十万元的新能源车市场云集了不同品牌的优选车型，而五菱星光EV作为五菱品牌旗下一款主打10万级市场的家用轿车，凭借较为均衡的产品实力和精准定位，成为了家用市场不可忽视的一款车型，目前EV版本推出了两款配置，我们今天就来看五菱星光EV 510进阶版（指导价为10.98万）的表现，希望对您的购买决策带来帮助。（以下简称五菱星光EV）

对于新能源车而言，续航和充电效率是消费者较为重视的产品力，五菱星光EV配有一块54.5kWh的神炼电池组，能够为整车提供510km的CLTC纯电续航，同时快充接口的加入能让整车在18分钟完成30%—80%电量的补充，在高速服务区小憩的时间就能补充好电量，从而进一步提升了日常出行半径。同时电池管理系统还带有低温加热和液冷功能，提升了在相对极端的环境下整车电量的留存。

而在动力方面，星光EV搭载一台功率为150kW（204Ps）的前置电机，总扭矩达到310N•m，相对轻快的加速表现让这辆车在城市道路和高速路段均能保持理想的加速度，尤其是在进行高速变道超车时，线性流畅的提速能快速完成超车动作。整车在底盘方面则采用麦弗逊+多连杆的悬架组合，从整体结构就能看出后悬着重增强了整车的舒适性和操控感，相对柔和的阻尼设定能让来自地面的跳动和颠簸被有效吸收，并能保持一定的路感。

除了驾驶方面，整车的空间也实现了越级设定，整车有着4835*1860*1515mm的车身尺寸和2800mm的轴距数据，以我180cm的身高坐进后排，接近2拳的腿部余量保证了较为宽敞的乘坐感受，虽然五菱星光EV定位紧凑级车型，但其实际表现接近B级车水准。车内座椅采用了仿皮面料包覆，内部厚实柔软的多层填充也确保了腿臀和背部的支撑。整车后备厢拥有540L的常规容积，可进行比例放倒，从而提升车内的装载空间。

除了三电系统和空间这类重视家用化的表现之外，整车智能及安全性能也是消费者购车关注的点。在智能配置方面，车内配有15.6英寸的悬浮中控屏，搭配8.8英寸的液晶仪表，形成了车内多元化的交互体验，车机内部搭载了Ling OS智联系统，应用功能包含了GPS、多媒体娱乐、车联网及4G功能，后期可通过OTA实现系统的升级和提升，手机APP还能进行远程控制和监控，进一步提升了日常用车的便利性。

而在安全方面，主被动安全等级也足以让用户放心，整车配有360°全景影像，在窄路会车与泊车场景下有着较优的辅助效果，用户也可根据需求选装L2级功能，从而解锁碰撞和车道预警，在高速行车时也能获得全速ACC巡航辅助。而在被动安全上，五菱星光EV标配ABS+EBD，同时主副驾气囊和侧气帘均有配备，高强度的笼式车身在关键部位采用了高比例的热成型钢，即便在发生碰撞时也能确保A柱无变形。

对于预算在10万级，同时关注整车空间和续航表现的家庭用户而言，这台五菱星光EV以相对均衡的产品表现满足了各方面的需求，同时主被动安全的配置也增加了日常行车的安全性。而在整车售后层面，目前五菱在全国范围内有着2800家服务网点，同时电池组8年/15万公里的质保（首任车主不限年限和里程）也打消了用户后期的用车顾虑。如果你正在考虑入手一台主打实用性的家用新能源轿车，这台五菱星光EV值得考虑。#星光同行家庭优选#