风云A8L能耗挑战赛华南大区站开赛：实测百公里油耗仅2.99L

3月20日，百万年薪 黄金右脚 奇瑞风云A8L华南大区能耗挑战赛在广州拉开帷幕，众多参赛者们纷纷发挥出了自己的驾驶潜能，风云A8L也以其出色的节能表现，助力众多驾驶高手取得了优异的成绩。这场挑战赛不仅是对驾驶技巧的极致考验，更是对风云A8L节能性能的全面展示，让更多人见证了这款车型的实力与魅力。

在奇瑞风云A8L华南大区能耗挑战赛活动中，风云A8L满油满电出发，跨越广佛两城，经历了各种复杂路况的严峻考验。经过一整天的能耗挑战，风云A8L以百公里油耗2.99L的优异成绩，不仅展现了其在超低油耗方面的卓越实力，更凸显了奇瑞汽车在混动技术领域的领先地位。

动力方面，奇瑞风云A8L搭载鲲鹏超能混动C-DM 5.0系统，提供1.5L及1.5T插混动力系统选择，其中1.5T发动机热效率44.5%，最大功率115千瓦，峰值扭矩220牛·米；驱动电机最大功率150千瓦，系统综合最大功率265千瓦，综合最大扭矩530牛·米，实测零百加速7.6秒，WLTC亏电油耗4.2L/100km。而1.5升插混系统综合最大功率225千瓦，综合最大扭矩435牛·米。

续航方面，新车提供容量为9.525千瓦时和18.36千瓦时磷酸铁锂电池组可选，CLTC纯电续航里程分别为70km和145km，满油满电情况下，综合续航里程超2100km。同时，新车支持快充，SOC 30%-80%仅需19分钟，且支持最大6.6千瓦对外放电功能，满足户外露营需求。

奇瑞风云A8L的竞争对手包括比亚迪秦L、海豹06 DM-i、吉利银河L6和荣威D7等车型新能源车型，同时还将与日产轩逸、大众速腾、丰田卡罗拉等传统燃油车竞争。相对传统合资燃油车，奇瑞风云A8L在产品力上基本实现技术代差，在造型设计、内饰布局、智能座舱、配置、空间、动力和油耗等方面占据明显优势，且价格也更为亲民。

相较于同级别的新能源汽车，奇瑞风云A8L的优势在于搭载鲲鹏超能混动C-DM 5.0系统，兼顾动力、能耗和续航，超2100km的综合续航是很好的卖点。其次，在于智能化方面，搭载Lion5.0科技座舱配高通骁龙8155芯片，功能丰富，操作流程，且支持多品牌手机互联，相较同级别车型具有一定的竞争优势。最后则是安全，奇瑞风云A8L采用全球五星车身设计，全车覆盖高强度钢、四吸能盒设计；并拥有80%高强度钢、20.6%热成形钢，以及配备10安全气囊和19项L2+级智能驾驶安全辅助，这对于注重安全的消费者很有吸引力。