在汽车安全性能测试的严苛领域中,鱼钩测试占据着举足轻重的地位。车辆侧翻是交通事故中极为危险的类型,研究表明,因车辆侧翻导致的死亡人数占交通事故总死亡人数的 35%。中大型 SUV 由于自身重量大、重心高、惯性大等特点,发生致命侧翻事故的概率约为普通轿车的 9 倍。所以,车辆的防侧翻能力,尤其是中大型 SUV 的防侧翻能力,成为保障驾乘安全的关键要素。而鱼钩测试,正是衡量车辆防侧翻能力最权威的方式,堪称汽车防侧翻能力的 “终极考场”,也是 NHTSA 认证的 “死亡弯道”,能在 80km/h 速度下顺利通过测试的 SUV,都具备极强的防侧翻能力。
鱼钩测试模拟的是高速避障急转向的驾驶情况。国际标准规定,车辆需以 56km/h - 80km/h 的速度进入试验区域,迅速向一侧急转 270°,在 2s 内达到最大侧倾角时,再迅速反向将方向盘急转 540°,且转向速度要求达到 720°/s。如此极限的操作,即便对经验丰富的驾驶员来说也极难完成,因此该测试由转向机器人操控,以确保测试的客观性。
在鱼钩测试的历史中,保时捷卡宴曾以 82.4km/h 的最高时速,在量产 SUV 中保持记录长达五年。但腾势 N9 的出现,彻底改写了这一局面。腾势 N9 作为一款大型全尺寸 SUV,车长 5.25 米,高 2.03 米,重心较高,整车质量达 3 吨以上,惯性大,相比保时捷卡宴,在挑战鱼钩测试时面临着更大的难度。然而,腾势 N9 却挑战了两倍国际标准(80km/h)的速度,以 160km/h 的惊人时速成功通过鱼钩测试,创造了新的全球记录。在测试过程中,腾势 N9 表现得极为平稳,四轮完全未离地,而鱼钩测试的通过标准是车轮离地间隙不超过 5.08cm,这充分说明 160km/h 远非腾势 N9 鱼钩测试的极限速度。这一成绩有力地证明了腾势 N9 极致的操稳性能,重新定义了大型 SUV 的安全新高度。
那么,腾势 N9 为何能在鱼钩测试中取得如此优异的成绩?关键在于其两项核心技术。云辇 - A 智能空气车身控制系统能够实时调整悬架的阻尼和刚度,优化车辆的支撑性能,有效抑制侧翻。易三方技术则可在极限转向时,独立调节每个车轮的扭矩,同时配合后转角度,瞬间产生精准的反向横摆力,帮助车辆保持稳定。通过这两项技术的智能协同配合,腾势 N9 在 160km/h 的高速行驶下,能够完美通过鱼钩测试的挑战,展现出卓越的操控性能和安全性。
腾势 N9 在鱼钩测试中的出色表现,并非孤立事件。从仰望 U8 的高速爆胎行业首测,到腾势 Z9GT 霸榜麋鹿测试最高成绩(93.6km/h),再到腾势 N9 上演高速直线、弯道、冰雪道路的全场景 “爆胎秀”,比亚迪始终致力于用技术为用户带来最安心的驾驶体验,不断打造安全新标杆。
3 月 21 日,腾势 N9 正式上市。它不仅拥有极致的安全性能,还全系标配比亚迪天神之眼高阶智驾,同时具备同级最大的第三排空间。这样一台在安全、智能、舒适等方面都表现出色的全能 SUV,无疑将成为 50 万内 SUV 市场的有力竞争者,有望成为销量黑马。腾势 N9 凭借鱼钩测试的卓越成绩,向消费者展示了其在安全性能上的硬实力,也为整个汽车行业树立了新的安全典范,引领着汽车安全技术不断向前发展。
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